北京商报讯（记者 魏蔚）尽管已经拿下单车配额，共享单车的竞争依然存在乱象。7月23日消息，广州交通运输局已约谈摩拜单车、哈啰出行和青桔单车的相关负责人，并向其发出书面整改通知，要求相关企业限期整改，在完成整改前暂停新增投放共享单车。

广州市交通运输局相关负责人表示，摩拜单车、哈啰出行、青桔单车均与市交通运输局签订了车辆投放及服务管理协议，并明确表示将按照协议书的有关运营规范要求做好现场秩序管理工作。但在近期的巡查中发现，各企业均存在未落实协议书相关规定、管理不到位等问题。

问题主要包括三方面：

一是三家企业均未按协议书明确的千分之五的人车比例配足现场运维管理人员；

二是哈啰出行、青桔单车等新企业未建立和落实区域车辆总量平衡和调度管理机制、网格化管理制度等，车辆投放未按照协议书明确的具体投放要求进行（如在投放时应确保必要的人车通行宽度；投放车辆连续长度不得超过20米，不得两排及两排以上车辆并列摆放；不得围堵地铁出入口和公交站点等）；

三是未按照协议书规定加强巡查，未及时清理、规整乱停放车辆（严管路段和区域1小时内处理完毕，非严管路段和区域2小时内处理完毕）等。

针对相关企业履约不到位、现场管理效果差等问题，广州市交通运输部门专门约谈了三家企业的相关负责人，并发出书面整改通知，要求相关运营企业限期整改。同时，要求哈啰出行、青桔单车在完成整改前暂停新增投放。

广州交通运输部门还表示，后续将会同市、区相关管理部门，严格按照与企业签订的车辆投放及管理服务协议督促企业做好各项现场秩序管理工作，进一步细化完善企业服务考核机制，对企业履约不到位的，将按照协议书相关规定清理违规车辆、扣减车辆运营额度等。

今年6月，广州公示共享单车运营商招标结果，未来三年40万辆中心城区指标被三家企业拿下，其中摩拜单车中标份额为18万辆，哈啰单车中标份额为12万辆，青桔单车中标份额为10万辆。

有业内人士认为，广州、厦门等地的配额和招标策略具有较强的可借鉴性，不排除其他城市跟进这一策略，从而实现共享单车行业的良性管理和发展。