北京商报讯（记者 蒋梦惟 实习记者 于新怡）4月9日，北京市小客车指标办发布通报称，截至4月8日24：00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共280.13万个，个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共23.46万个。北京商报记者梳理发现，今年以来，个人普通小客车配置指标申请数量持续下降，本期较上期的282万余个减少2.7万余个，已连续两期出现负增长。

据悉，除个人小客车申请指标外，本期还有5万余家企事业等单位申请普通小客车配置指标8.3万个；6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于4月25日在北京缓解拥堵网站公布。

去年12月，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》及《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》（以下简称《通告》）等内容正式公布。《通告》指出，今年起，北京市每年15万个小客车配置指标减少为10万个。其中，新能源指标保持6万个不变，普通指标由9万个减少为4万个。指标有效期由6个月延长到一年。《通告》还明确，今年起，北京的小客车摇号指标配额进一步向个人倾斜。其中个人普通指标占比从去年的92%提高到95%，单位指标和营运指标分别占4%和1%。个人新能源指标占比从85%提高到90%，单位指标和营运指标各占年度配额的5%。

据了解，2月25日，北京市小客车指标办发布了今年首期摇号数据。截至2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有约280万个有效编码。经测算，上期个人普通小客车指标为6460个，相当于1907人抢一个指标，中签率仅为0.05%。而由于本期普通小客车申请数量减少，中签难度有望微降。