产经_北京商报网

经销商盼多卖车消费者想再等等

新一轮“以旧换新”即将开始，车企通过各种置换补贴提前抢跑。查看详情>>

热点推荐| 低价股保壳宜早不宜晚

蔚来告别悬崖？

经历上半年交付量下滑、二季度毛利率跌至低位后，蔚来的业绩再次从悬崖边拉回。财报显示，今年三季度蔚来营收同比环比双增，净亏损同比收窄，整车毛利率重回两位数。业绩回暖背后，蔚来汽车也不断调整战略和未...查看详情>>

出处：北京商报作者：刘洋刘晓梦网编：刘浩天2023-12-07
拉“国家队”建群蔚来换电不再单打独斗

2020年，合肥市政府的70亿元股权融资让蔚来走出“至暗时刻”。查看详情>>

出处：北京商报作者：刘洋刘晓梦网编：王巍2023-11-23
威马求生

三年，从科创板转战港股再到“借壳”APOLLO智慧出行集团有限公司（以下简称“APOLLO出行”），威马汽车三冲IPO均未如愿。资本市场遇阻，威马汽车也每况愈下。查看详情>>

出处：北京商报作者：刘洋刘晓梦网编：王巍2023-09-14
车市库存降压进行时

车市销量攀升，经销商压力却不小。查看详情>>

出处：北京商报作者：刘洋刘晓梦网编：王巍2023-09-14
北京现代自救路阻且长

今年5月销量同比增长86%，让北京现代松了口气，但销量回暖背后的“以价换量”，让其自救路更加漫长。查看详情>>

出处：北京商报作者：刘洋刘晓梦网编：武杉2023-06-29
追随城市发展脉络丽泽天街行稳而立

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出处：作者：网编：王巍2023-05-16
新车价格战“殃及”二手车

“收车靠运气，弄不好就赔钱”已成为目前二手车商的心声，新车挑起的价格战打了二手车一个措手不及。查看详情>>

出处：北京商报作者：刘洋刘晓梦网编：王巍2023-04-27
不仅要站稳销量脚跟

被消费者昵称为“大聪明”的smart品牌，去年推出全新smart精灵#1后，2023上海车展上，尺寸更大的精灵#3亮相展台。“一年一款新车的投放节奏是否过慢？”“尺寸越来越大smart还是不是smart？”重新“杀回”的sm...查看详情>>

出处：北京商报作者：刘洋刘晓梦网编：王巍2023-04-27
祥生的自救难题

年报难产后，祥生的自救之路也被堵上。查看详情>>

出处：北京商报作者：王寅浩网编：王巍2023-03-30

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