AI技术浪潮下，小狗也开始“识途”。北京商报记者近日获悉，2026年服贸会期间，阿里高德地图旗下高德动量团队将推出首款全自主具身机器狗“途途”。

伴随研发和应用落地，服务贸易的增长内核向技术端持续倾斜，物理AI成为数字服务向实体场景延伸的关键载体，持续刷新着服务贸易的形态与边界。

高德落子具身智能

高德具身业务产品经理顾祉宁向北京商报记者介绍，“途途”的自主导航能力建立在高德二十年时空数据积累与自研ABot全栈技术体系之上。

类比人类出门前先看地图，机器狗通过调用高德地图基础数据与导航服务，可以实现超视距的全局路径规划；而过程中的实时局部路径调整，则依靠设备自身的视觉感知能力与导航模型完成。基于人行道等步行场景的通行逻辑，途途能够实现自主规避路面障碍物、识别路口与交通信号灯等功能。

据了解，在感知硬件层面，途途搭载了车规级的96线激光雷达，配合前向的视觉模块与头顶的360度鱼眼摄像头，来实现全域实时环境感知。目前版本续航达4—5个小时，负重能力在50kg以上。而在交互方式上，途途支持自然语言交互，用户通过简单对话就能下达指令，包括但不限于通过大模型查询信息、识别环境以及路线导航等。

对于应用方向，顾祉宁向北京商报记者透露，团队并未将产品局限在单独某个领域，目前重点的落地方向在导航导览、园区巡检、物流配送等几类高频场景。与此同时，团队也在探索适合具身智能设备的专属地图形态，即“physical AI map”——与传统车行道导航逻辑不同，构想中，这类地图更聚焦人行道、园区内部等步行场景。

高德方面称，希望通过从数字地图到空间智能，再到具身智能的路径，将长期积累的地图导航能力从手机屏幕延伸至物理实体，让空间信息能力直接服务于真实场景的行动需求。

物理AI规模落地京东物流

与具身智能场景探索阶段同步，物理AI正在物流赛道进行着初具规模的商业验证。

作为领域内头部团队，京东物流“智慧物流”项目此前入选了2026全球数字经济大会“全球数字经济灯塔案例”。京东物流相关团队对北京商报记者表示，物理AI落地的真正挑战不单是造出单台性能优异的智能设备，如何实现海量智能体在全球范围内稳定、可靠、低成本的协同运转，同样甚至更为关键。

目前，这套物流智能方案已覆盖国内超3600个仓库，并向英国、德国、美国等25个国家和地区输出。以英国米尔顿凯恩斯的智狼仓为例，3000平方米的仓内部署近200台智能设备，拣货出库效率较传统模式提升约4倍，由此实现了当地零售业务的当日达履约。

针对外界普遍关注的人力转型问题，京东方面表示，智能化升级并不意味着替代岗位，传统拣货员的高强度长距离体力工作被机器人承接后，一线人员转向系统操作、设备点检、流程优化等技能型工作，智慧仓运维员就是新业态下新增的职业，负责监控机器人运行状态、处理异常、优化作业动线。

又一届“科技服贸”

据中国国际服务贸易交易会官方消息，2026年服贸会将于9月9日至13日在北京首钢园举办。作为服务业扩大开放、深化产业合作的重要平台，服贸会成果发布活动已连续举办五年，累计发布行业成果超800项，是观察全球服务业前沿趋势的重要窗口。

今年是成果发布活动的第六个年头。据此前“服贸探新”系列媒体通气会披露，截至7月下旬已有近70家企业机构确认参与，会期将推出百余项创新成果，覆盖人工智能、医疗健康、文化出海、绿色低碳等领域。

从已披露内容看，科技类服务成果是本次发布的重要板块。除前述阿里巴巴高德动量全自主四足机器人等产品、业务的全球首发外，施耐德电气将推出覆盖评估诊断、升级改造、认证申请全流程的数智化转型服务，同时在会期启动低压变频器生态联合服务站，拓展产业协作模式；新能源安全领域，新联元创联合多所高校研发的AI+具身智能新能源汽车灭火机器人集群系统也将亮相，该系统融合AI决策、耐高温作业机器人与专用灭火材料，聚焦锂电火灾等场景的处置需求。

随着物理AI逐步走出实验室、嵌入实体服务的各个环节，技术落地正持续推动服务贸易焕新升级，服贸会也成为这类创新成果对接产业、落地应用的优质平台。

北京商报记者 王天逸