二手车电商纷纷瞄准新车市场。4月26日，有消息称，瓜子二手车将开通二手车置换新车业务，瓜子二手车的官方人员已经向北京商报记者证实，瓜子二手车的确在做二手车置换新车的业务，但官方尚来公布新车方面的信息。在业内人士看来，二手车电商正在尝试借助原有资源布局新车市场，但各自布局的方式不同。

旧车置换新车

北京商报记者发现，在瓜子二手车直卖网中并没有体现置换新车的频道，在网页中搜索“瓜子新车置换”后会弹出一个新的页面，新网页左上角的LOGO与瓜子二手车直卖网的LOGO相同，但在该页面的搜索框下边已经凸显出“二手车置换新车，新车享受底价优惠”的字样，点击该文字后会进入瓜子置换的频道。

根据瓜子置换页面的信息显示，已经设有二手车卖车、新车少花钱、置换周期短、一对一服务的内容，该页面还包含首页、我要买车、我要卖车、瓜子服务、瓜子金融等频道。同时，北京商报记者发现，瓜子置换的域名已经显示为“xinche.guazi”，除瓜子金融的域名是“jr.guazi”外，其他频道的域名均与瓜子二手车直卖网的域名相同，为“guazi”。除此之外，瓜子置换的城市定位只有北京而没有其他城市的选项。

北京商报记者发现，可以通过瓜子置换的页面跳转至瓜子二手车直卖网的页面，但在瓜子二手车直卖网站的PC端与App端并没有新车置换的选项。记者在新车置换页面中点击奥迪A6L后输入预约手机号，相关的工作人员随后进行了回访，该工作人员称，公司方面应该正在筹划二手车置换新车业务，但并没有正式开始，也没有通知可以置换新车的具体时间。该工作人员建议，可以先将手中的二手车卖掉再购买新车，但置换新车暂时还不能。

瓜子二手车的工作人员对北京商报记者称，关于二手车置换新车暂时还没有官方信息，只是在官方的微信号中提出了新车置换的计划。记者从瓜子官方微信在4月21日推出的文章中发现，在瓜子置换新车需要三步，首先消费者要提交手机进行在线预约，随后评估师会上门检测二手车；新车顾问会进行电话回访，制定购车优惠方案；最后，消费者可到店购买新车。同时，根据官方微信显示的消息称，瓜子会为置换新车的消费者提供比市价低1000-2000元不等的优惠，售出的二手车将由瓜子全网代售，最快一天售出。

行业频繁布局

瓜子提供的二手车置换业务更像是买车管家服务，消费者在提供所需新车的品牌、车型后，瓜子的工作人员会帮助消费者在北京地区找到折扣最合适的4S店，消费者在网上选好色系、型号并定好价后便可以去4S店付款提车。瓜子置换提供给消费者一个购买新车的比价平台。

瓜子二手车并不是第一家布局新车市场的二手车电商平台。今年4月，优信集团已经将“车伯乐”变为“优信新车”，消费者已经不能在手机应用下载平台上搜索到“车伯乐”的相关信息，优信新车App已经上线运营。车伯乐在2016年末上线的时候，就有业内人士指出，优信集团试图凭借车伯乐切入新车电商市场。

除此之外，各大二手车电商都在不断布局新车市场，整合资源。2016年8月，二手车电商人人车与新车电商团车合作，团车在新车的经营模式是在4S店获得新车优惠后，带领消费者去购买。同时，大搜车借助支付宝平台推出“弹个车”布局新车行业，“弹个车”用“以租代购”、“先租后买”的方式推荐新车，将租新车的消费者逐渐吸引为购买新车的消费者。二手车电商平台都在利用自身的资源和优势布局新车市场。

探索多业态

二手车电商正在进入洗牌期，拓展新车市场属于二手车电商的精耕细作。中国电子商务研究中心主任曹磊在接受北京商报记者采访时表示，二手车布局新车行业一方面是为了更好地满足消费者的需求，消费者在购车时一般会在新车和二手车之间摇摆不定，会将新车与二手车反复对比寻找高性价比的车辆，即使消费者已经购车也会有再次购车的需求。另一方面，二手车电商利用布局新车市场尝试更多的业态，从而提升平台交易额，也可以借助更多的业务板块提升融资的筹码。

而二手车平台经过多年的发展已经积累了很多品牌资源，足以成为布局新车市场的优势。曹磊称，二手车电商平台拥有海量的用户优势，拓展新车市场便于二手车电商将用户流转换成现金流，并且二手车电商也可以依托新车行业不断拓展上游产业链。

北商研究院特邀专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳此前在接受北京商报记者采访时表示，二手车交易市场很庞大，但交易总容量十分有限，从长远的发展来讲，布局新车市场可以拓展二手车电商平台的渠道，多渠道也让车辆的价格更加透明和公平，市场环境也会更加健康。

北京商报记者 吴文治 实习记者 赵述评