北京商报讯（记者 魏蔚）11月3日上午，海淀区政府在万寿路和八里庄社区开展“闲置自行车智能化再利用”活动，通过鼓励用户捐赠废旧自行车领取礼品和虚拟骑车币的形式推行智享自行车，目前海淀智享自行租车系统已经在上地街道启动试点。业界认为，与ofo和摩拜相比，海淀智享自行车可实现回收废旧车辆和共享出行两种作用，投入成本更低，不过与前两者一样，在车辆停放和密度调节方面会面临同样的难题。

据了解，闲置自行车智能化再利用模式是通过回收辖区内老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车“智享模块”，喷涂“智享自行车”标识及二维码等，将整修后车辆循环利用、投放公共场所供市民使用。经过前期摸底，海淀区废旧、废弃自行车约有46475辆，今年，以上地街道为试点，政府联合运营公司对闲置自行车进行回收，可正常使用的拿到自行车厂家改装，不可用的送到回收公司集中处理。

据介绍，“智享自行车”在使用时，只需在手机上下载一个App软件，注册之后缴纳200元押金，扫描车身上的二维码，即可在系统中找到该辆自行车，并在手机上为自行车解锁，每半小时费用0.5元。每辆“智享自行车”的后架上都有一个带有太阳能光电系统的智能锁，智能锁里有传感器定位模块和电子传动系统，内置的传感器还可以感应自行车是否涉水、智能锁是否被外力破坏，加速传感器可以感应自行车的时速。启动试点后，上地街道将在社区或街头划定智享自行车的存取车区，市民通过App软件即可找到，如果遇到车辆需要修理，也可通过软件报修。自行车的停放方面，目前上地街道在上地佳园东门、上地西里东门和柳浪家园北区西门等处，已建设了19个智享自行车专用停放点，未来站点还要加密，达到每100米一处。

目前，海淀区29各街镇正在开展启动闲置自行车智能化再利用工作，回收的车辆由易代步公司统一运送至指定地点并集中配送至厂家进行修整，自行车达到使用要求并形成一定规模后投放市场使用。按照车辆情况，回收的自行车按车体分类为报废车辆和可改造的车辆两大类;价格上分为三大类：良好、可用、报废，每一类制定不同的价格，即：200元易币、100元易币、50元易币(一易币等同于一元人民币)。预计11月上旬完成全区闲置自行车收集、征集和捐赠工作，力争收集各类自行车10万辆。年底前完成闲置自行车整修改造、技术设备升级和安装、站点规划施划、技术平台调试，力争完成2万辆自行车上线运行。