有媒体报道，福州一网友用日本动漫人物购买动车票顺利出行。记者为证实此事，用“庆丰包子铺”和“西门吹雪”作为车票上的人名，在12306网站订票、取票以及乘车。对此，铁路方面表示，只要看到乘客身份证号码正确，不是恶意用化名，一般都会让乘客取票上车，这是出于人性化考虑。

同样还是媒体报道，网络黄牛利用专业付费抢票软件，破解了12306的技术反制，10分钟内刷走了上千张火车票。

在“春运”这个当口，作为惟一的官方购票平台，12306毫无悬念成为众矢之的。被奚落被埋怨被炮轰，都是正常的。前一则报道中，记者有些添乱和无聊，却也引出了“说好的实名制呢”的话题；后一则报道，黄牛着实可恨，但人们也气12306老是让魔高一丈。虽说在“春运”期间火车票供不应求，为利所驱，打12306主意的魔多不胜数，防不胜防。但话又说回来了，谁让12306关起门做生意呢？

只“封闭”这一条，就会让12306长时间的抬不起头。因为不论你说什么，封闭就是天然的原罪，就是不想让全国人民顺利买票回家。引进诸如淘宝、IBM等商业机构的技术和资源，能不能够彻底将黄牛挡在大门之外不好说，但一个开放的平台，一个竞争的平台，总归导向更低的成本，更好的产品（更好的技术）。不要总是在封闭环境里像个祥林嫂一样说自己多不容易，拆掉围墙打开窗，没事出来走两步，让全国人民真心感到春运电商平台不容易，岂不更好？何苦像发改委一样，天天加班加点还被骂。

早一两年，互联网购票还被诟病有欠公平，随着电视镜头扫向在购票窗口苦苦排队买票的农民工，互联网购票一时间不得不承受着弱势群体的发难。而抢票软件的横空出世，更一度招致相关行政部门的叫停和封杀。但技术永远是突破体制封闭的利刃，中国不可能拒绝现代化，不可能拒绝技术的进步而使自己踟蹰在蛮荒时代。就像当年铁皮轮船取代长江上的帆船和舢板，通过互联网购票是大势所趋，你只能加入，而不是螳臂。

只有确定这一点，承认技术和创新的话语权，并在此基础上调整公共服务的供给，努力让弱势群体搭上技术的快车，而不是让搭上技术快车的人们都下车。在大城市，已经有社区开始帮助农民工如何进行网络购票。最大的公平，在于体制的公平，在于社会阶层流动的渠道不被阻断，而不是纠结于要火车还是马车。

国企到底是不是垄断和低效的代名词，有时候不能总是怪群众“不明真相”。你自己圈地称王，抑或是画地为牢，如何取信于人，更不要说取悦于人。成品油定价新机制松绑了一些管制，骂发改委和“两桶油”的人就少了。同样道理，铁总把12306敞开门来做生意，拥抱开放和竞争，即使依然防不住黄牛，也能防得住骂声。