受航空燃油成本上升和持续罢工浪潮的影响，德国汉莎航空16日宣布，该集团旗下城际航空公司的27架飞机将从本月18日起永久停飞，城际航空公司主要执飞短途航线。此外，汉莎航空还将在夏航季结束后停飞6架执飞长途航线的飞机，并在2026/2027年冬季航班计划中继续减少中短途航班。

18日，德国巴伐利亚州慕尼黑，汉莎航空与汉莎城际航空的飞机停靠在慕尼黑机场。

汉莎航空说，通过这些措施能够有效节约成本，包括降低整体燃油消耗、同时淘汰机队中燃油效率较低的飞机。国际能源署署长法提赫·比罗尔16日接受采访时表示，欧洲的航空燃油储备“可能只剩约六周”，如果中东局势持续干扰石油供应，很多航班可能将“很快”被迫取消。

受美以对伊朗战事外溢影响，欧洲航空业正承受航线受扰和燃油成本攀升的双重冲击。

据多家媒体报道，国际机场理事会欧洲区域总干事近日致信分管能源与旅游事务的欧盟委员，说如果霍尔木兹海峡三周内无法以“显著且稳定”的方式恢复通航，欧盟将遭遇“系统性”航空燃油短缺，扰乱航空运输和机场运营并严重损害欧洲经济。

此外，因霍尔木兹海峡局势推高航空燃油价格，多家航空公司正通过上调行李托运费及削减航线来应对成本压力。

美国航空业组织“美国航空协会”首席执行官克里斯·苏努努表示，燃油成本约占航空公司运营成本的25%至30%。当前全球油价上涨正持续挤压行业利润空间，预计全年行业亏损可能至少达250亿美元。

苏努努表示，相比欧洲航空公司，美国航司压力相对较小，但仍在密切关注局势变化。为避免机票价格大幅上涨，多家航空公司转而通过提高附加费用弥补成本。

北京商报综合报道