北京商报讯（记者 刘晓梦）7月3日，小鹏汽车正式发布全新中型智能电动SUV——小鹏G7，起售价为19.58万元并同步开启交付。作为全球首款搭载L3级算力的AI汽车，G7将2250TOPS的全车有效算力、AI大模型、AR-HUD、太极AI底盘等多项行业领先技术与25万元级的定价区间结合，成为今年智能电动汽车市场中的标志性新品。

本次小鹏G7共推出三款车型，包括602长续航Max、702超长续航Max与702超长续航Ultra，售价区间为19.58万—22.58万元。同时。在今年7月31日前下订可享多重权益，包括价值8000元的Nappa真皮座椅、4000元的静音电吸门、一年辅助驾驶服务、5000元选装基金或两年免息方案等。对于复购用户，小鹏还提供最高价值2万元的专属优惠。

G7的核心突破在于其“硬件+AI模型”的智能能力。其中，Ultra版本首发搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，相当于当前行业主流车型的3至28倍。车内首次引入VLA+VLM双大模型体系并实现本地部署，推动智能驾驶从被动执行向主动决策演进，为迈向L4级乃至无人驾驶奠定基础。配合图灵智驾系统，全车具备城区+高速NGP智能领航、人机共驾、ETC通行及泊车等能力。

智能座舱方面，小鹏G7集成全球首款本地端VLM大模型，配合专属图灵AI芯片，其座舱算力达800+TOPS，可实现无需指令、主动感知的智能交互，重构人车交互范式。此外，小鹏还联合华为开发“追光全景”AR-HUD系统，提供AR级车道导航、辅助驾驶与安全辅助等场景，在驾驶视野中直接叠加导航与行车信息。

在电动性能方面，小鹏G7将“857”三电平台（800V高压+5C超充+702公里续航）带入25万元区间。其中，5C电池支持451千瓦峰值快充，10分钟补能436公里，12分钟电量从10%充至80%。同时，太极AI底盘具备可学习、可预测的自适应调校能力，提升驾乘舒适性和操控稳定性。

安全性能方面，小鹏G7以2024版C—NCAP五星标准开发，采用高强度钢铝混合车身、一体式压铸结构与14项主动安全技术，整车扭转刚度达41600N·m/deg。在AEB自动刹车测试中，G7实测达130公里/小时刹停，刷新行业纪录。

产品上市的同时，小鹏汽车还公布其2025年上半年运营成绩，累计交付19.7万辆，超2024年全年总量；连续8个月月交付超3万辆，成为智能汽车新势力中的交付稳定性代表。G7的推出不仅是小鹏AI战略的集中兑现，也在产品价值、科技能力、价格区间之间构建了新的平衡点。