随着2025年上海国际车展落幕，市场关注的焦点迅速回归终端表现。其中，上汽大众销量增长给合资汽车市场带来“强心剂”与信心。数据显示，2025年4月，上汽大众终端销量达到近8.3万辆，同比增长5.9%。在燃油车价值回归的趋势下，朗逸、帕萨特、途观等主力车型保持稳定占比，撑起终端市场的基本盘。而不断有新成员加入的Pro家族则实现传统燃油产品的智能化跃迁，为企业获取新的销量增长点。同时，新能源板块加快推进，ID.3等车型以高性价比与合资品质优势破圈出道，为品牌注入结构性增量。

细究其背后，更得益于其在上海车展上明确释放的“全势能，更出众”战略。从燃油到新能源，从产品布局到生态共创，从中欧合资到全球共研，上汽大众正以合资2.0的姿态书写属于合资车企的“反击脚本”。

产品力托起终端销量

在整体车市增速放缓、消费趋于理性的背景下，上汽大众4月终端销量达到近8.3万辆，同比上涨5.9%，展现出稳健增长的基本盘。

燃油车依旧是销量支柱。4月，朗逸家族终端销量达到2.2万辆，帕萨特家族近1.8万辆，途观家族近1.4万辆。支撑其持续热销的，是产品智能化升级和品牌长期积淀带来的市场信赖。Pro家族在智能座舱、语音交互、驾驶辅助系统等方面加速演进，使传统燃油车不再仅是“价格战”的参与者，而是能在智能体验上与新能源车正面交锋的价值选择。例如，帕萨特Pro采用最新的车载智联系统，并在舒适性配置和辅助驾驶方面进行了全方位强化，满足中高端用户的智能化期待。

从产品线的表现可见，燃油车的“坚守”并非守旧，而是通过Pro家族这种“智能+品质”组合拳完成自我革新。这不仅支撑了销量，也为其实现“油电同智、油电同进”战略提供稳定根基。

与此同时，新能源产品也在逐步展现增长潜力。ID.3 2025聪明款自上市以来获得市场积极反馈，不仅搭载高性价比的限时升舱包，还在4月荣获一级能耗认证，进一步夯实其“绿色出行首选”的市场形象。在车型更迭频繁、竞争激烈的纯电市场中，ID.3凭借10万元出头的实惠价格、稳定可靠的技术架构和品牌背书，成为上汽大众打开新能源消费人群的重要突破口。

“全势能”初成形

正是在燃油车基础盘稳固、新能源产品逐渐起势的双重支撑下，上汽大众得以有力推动“全势能”战略从理念走向落地。作为今年上海车展最受关注的展台之一，上汽大众不仅展示了新车，更展示了“新战略”。

以ID.ERA为代表的增程式技术路径，正是上汽大众在新能源细分赛道中抢占先机的重要布局。大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA亮相，续航超1000公里，是大众进入增程市场的重要信号弹；ID.3 GTX套件款携限定车衣上台，致敬GT文化，也在传递品牌电动化的新面孔；奥迪新品牌AUDI则携首款豪华纯电车型奥迪E5 Sportback，联动Momenta等科技企业，展示“美美与共”的智能化合作成果。

更值得关注的是，以ID.ERA为起点的“全势能”战略，标志着上汽大众全面覆盖燃油、纯电、增程、插混的全品类布局进入实质阶段。据官方透露，到2026年底，上汽大众将推出10款新车型，其中7款为新能源车；到2030年，推出新车超过20款。

此举不但强化了上汽大众在新能源市场的话语权，也体现出其在合资2.0时代从“制造”到“共创”的角色转变。在这个过程中，德系基因与中国速度融合的“技术共创”模式被进一步放大——以本土为起点，服务全球市场。

产品之外，上海车展期间上汽大众还与宁德时代、百度、火山引擎、阿里云等10家科技企业签署战略合作，正式从“造车”走向“造生态”。从中德研发联动到供应链协同再到智能座舱、智驾系统开发，这种基于深度协作的产业共生路径正在为上汽大众的智能电动化转型提供广阔“跑道”。

服务体系撬动消费热潮

除了战略和产品维度的革新，上汽大众4月销量的持续走高，同样得益于政策推动与企业端主动让利的双重驱动。自2025年初国家启动汽车以旧换新专项政策以来，终端换购需求持续释放，而上海地区在4月进一步扩围，将补贴范围覆盖至外牌旧车，政策层面按下加速键：购买10万元及以上新能源车型可获得1.5万元补贴，燃油车补贴为1.3万元，为市场注入实质性活力。

顺势而为，上汽大众快速推出针对不同细分市场的补贴组合拳，并实现精准投放。例如，针对中高级轿车市场的帕萨特Pro，近日380TSI龙耀版与龙运版同步升级配置，在智能舒适层面进一步贴近消费者偏好。叠加1.3万元市政补贴，产品“质价比”优势被显著放大，有望进一步稳固其在B级轿车市场的头部地位。ID.3 2025聪明款则搭载限时免费的“听劝升舱包”，提供更高阶智能座舱与配置体验，并获批首批一级能耗认证，绿色出行属性凸显，在1.5万元补贴支持下，终端售价进一步下探至“10万出头”，强化了其在A0级纯电市场的“卷中突围”能力。

不仅在价格端主动让利，上汽大众还从服务层面同步跟进：旗下全系燃油SUV限时支持整车终身质保，涵盖动力总成、转向系统、悬挂系统等核心部件，并提供全国1300家门店“无差别”标准化服务体系，强化用车全周期保障；同时，上汽奥迪品牌全新升级的App实现线上全链路打通，线下销售网络也将于年内突破240家，构建覆盖广、响应快的豪华车主生态圈。

综合来看，政策红利落地叠加企业端补贴升级，上汽大众正在打通“购-用-换”全链条价值闭环，重塑用户对合资品牌的价值认知，构建长期信赖机制。在当前车市竞争进入深水区之际，这种政策联动、补贴落地、服务升级三位一体的组合打法，正在成为推动其“全势能”战略加速落地的又一核心抓手。

从“油电混”产品的同步发力，到电动化战略的全维覆盖，再到技术、生态与服务的协同升级，上汽大众正以“德系品质+中国智慧”为核心驱动力，探索出一条独特的“合资2.0”路径。

图片来源：企业供图