2月17日，北京全市中小学春季学期正式开学，企事业单位陆续复工，通学、通勤出行叠加，路面车流量增多，交通压力加大。北京商报记者从北京市交通委获悉，开学首日，北京同步开通294条通学公交，服务学校116所，服务学生1.6万余人；优化调整常规公交线路17条。

持续打造通学出行“绿色走廊”

据北京市交通委有关负责人介绍，加强校园周边交通服务保障，地面公交方面，全面优化运力调度，通过提前发车、加密发车、延长运营等措施，提高通学出行服务。公交集团启用开学季行车时刻表，工作日全日计划增加3600余车次，其中早晚高峰增加2000余车次，加密高峰发车间隔；对进出城重点联络线、途经各大居民区及学校周边的线路早高峰7:00前加齐运力，晚高峰时间延长至19:30；根据客流和道路情况及时采取调度措施，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速及三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件，69条线路早晚高峰增发快车500余次，提高通勤速度。

同时，继续优化通学公交服务。开学首日同步开通294条通学公交，服务学校116所，服务学生1.6万余人；优化调整常规公交线路17条。开学后结合学校、家长实际需求变化情况，持续做好线路优化、新开工作。今年将结合学校周边通学路建设，上放学时间逐步建立完善“市政+交管+街道+学校”的保障联动机制，积极推动通学车在校门口及小区出入口就近设置通学车站，方便学生就近候车；落实通学车停车位的设置、标志标线的施划、违法违章探头的安装等，提升通学车停车秩序，持续打造通学出行“绿色走廊”。

轨道交通方面，全市轨道路网提前部署、科学研判，强化路网运力配置和保障，早高峰期间市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰时间延长的准备，协调重点线路预备应急运力，密切关注客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。

此外，轨道交通还将加强出入口、闸机、扶梯等位置现场值守和组织力量，特别是增加学校周边车站客流引导力量，优先学生咨询服务；强化车站员工、保安员、乘务管理员、文明引导员以及志愿者群防群治力量。

共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、学校附近单车供给，在学校周边区域安排专人值守，确保停放秩序良好，无车辆淤积。

多措并举缓解学校门前交通压力

为缓解开学日学校周边交通压力，保障学校周边交通安全有序，北京市交通部门联合多部门提前谋划、综合部署，综合采取加强学校周边秩序管理、进出校多方式分流、强化交通管控等多种措施，缓解学校门前交通压力。

为加强学校周边秩序管理，加强开学季“四支队伍”管理，确保各司其职；优化入校流线，提高通行效率；结合开学气象条件，制定交通应急预案，保障通学安全有序。

此外，采取错峰、分校门进出校措施。采取分年级、错峰、分校门上下学等方式有序分流，与周边道路高峰期错时削峰，避免开学大客流集聚。

强化路口交通管控。加强与交管部门沟通，在部分交通压力较大路口、区域，采取交通管控措施，维持校园周边交通秩序。

北京市交通部门将持续做好交通预测研判，并提前发布出行提示及预测预警信息，建议市民提前查询出行信息，合理规划出行线路，尽量避开高峰时段和拥堵路段，错峰出行，优先选择绿色出行、公共交通出行。

北京商报记者 金朝力 程靓