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今年北京城六区和通州区将完成169公里非机动车道拓宽

出处:北京商报 作者:冉黎黎 网编:要闻新闻中心 2024-04-19

北京商报讯(记者 卢扬 冉黎黎)4月19日,北京商报记者从北京市交通委获悉,为全面落实全市慢行系统工作部署,近日,北京市发布《2024年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》(以下简称《工作方案》),这是北京市连续第4年发布慢行系统品质提升相关工作方案。

今年,全市将继续多举措保障自行车路权,进一步提升与明确骑行空间,确保非机动车道连续顺畅。城六区和通州区共完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作,并按照能合则合、原则上不新增杆体的要求,完成201.5公里自行车优先标识设置工作;因地制宜完成丰北路、三里河路、北苑路、友谊路慢行系统优化改造工作,提高沿线慢行系统畅通性和系统性;建设中关村大街公共空间改造工程。同时增加步道通行空间,持续推进道路骑沿井问题治理工作,保持骑沿井问题“动态清零”,消除安全隐患;通过加强林荫覆盖、改善路域生态环境等方式,继续提升步行骑行舒适度。2024年完成建设林荫化道路20条。

为保障残障人士、老年人以及其他行动不便群体的出行需求,今年还将开展人行道路面铺装材质研究工作,提升步行的舒适性与安全性,并结合公园、巡河路等,开展人行道试点改造。

此外,加快推进重点道路环境整治提升,按照“一项目一方案,一路一设计”的原则,在道路环境整治提升工作中因地制宜的考虑慢行出行需求,综合提升慢行设施及环境品质,打造高品质街道活力空间。2024年底完成西城区德胜门内大街、东城区朝阳门南、北小街和朝阜路(东城段)5条道路环境整治提升工作。

据悉,近年来,北京市持续开展慢行系统品质提升行动,从“以车为本”转变为“以人为本”,大力倡导和推进慢行系统品质提升,市民慢行出行意愿持续提升,自行车回归城市。

2023年,北京市共计完成251公里非机动车道整治、73处人行步道拓宽连续和8000余处骑沿井治理,保障市民脚下安全;打通4处滨水步道断点,清河下段10公里滨水慢行系统实现连通,自行车专用路南展工程全线贯通。全年共享单车骑行量超过10亿人次,全市绿色出行比例达到74.7%。

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