北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦） 4月14日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，今年一季度乘用车降价规模已超去年全年的六成，相当于2022年的降价总规模。影响降价的主要为纯电动和插混等新能源车型，燃油车降价很少。

从降价节奏看，去年乘用车降价总体相对比较均衡，但今年的降价在2月和3月均达超强程度，其中2月有27款车型降价，3月有37款车型降价，相对历史来看也是惊人水平。

崔东树表示，前几年全国乘用车市场价格战，通常促销增长水平每年末较上年末高出约4个点，但今年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源乘用车剧烈降价，但燃油车由于目前的促销已达一定底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。