北京商报讯（记者 金朝力 冉黎黎）10月16日，北京商报记者从北京市交通委、市教委、市公安交管局获悉，自9月1日推出通学车试点服务以来，试点校周边交通秩序得到改善，上下学高峰时段交通拥堵有所缓解。与通学车试运行前相比，学校门前接送学生的三四轮车减少了14.5%，接送学生的小汽车下降了7.4%，交通指数均值5.03，处于“轻度拥堵”级别。车辆运行准点率100%，试点效果初显，得到了社会各界一致好评。

通学车运行一个月以来，受到了学生、家长的普遍欢迎，据现场调查反馈，95%的学生和家长认为车内设施设置安全、舒适、便利、准时；94%的学生和家长认为通学车行驶安全；75%的学生可以在8分钟之内从家到达通学车站点，认为乘车点设计较为合理。

在首批试点校和路线推出后，通学车吸引力持续增强，清华附小清河分校、陈经纶中学嘉铭分校等学校学生家长提出需求，区政府迅速响应，会同有关部门进行线路踏勘、站点设计，又新开线路5条，截至目前已累计开行线路28条，试点学校16所，日均运送乘客由1599人次增至3300人次，投入通学车70部。

下一步，有关部门将持续跟踪评估，不断优化提升通学车安全和服务水平。第一时间回应家长和学校关切，通过优化线路、站点布局，改进车厢服务，增加“点对点”线路，更好的满足家长和学生的需求。同时，在总结通学车试点经验的基础上，积极筹备开通新线，力争明年春季学期开学在更大范围内逐步推广，让更多的家长和学生受益。