北京商报讯（记者 马换换 刘凤茹）深交所主板、中小板合并工作启动不足两个月，该事项最终敲定。3月31日晚间，深交所发文称，经证监会批准，合并主板与中小板将于4月6日正式实施。

据深交所介绍，为做好合并实施后的各项工作，共做出了四项安排。一是关于证券类别，原中小板上市公司的证券类别变更为“主板A股”，证券代码和证券简称保持不变。在原中小板申请上市的企业已提交的发行申请文件的“中小板”字样视同为“主板”。

二是关于证券代码区间，原中小板“002001-004999”证券代码区间由主板使用，主板A股代码区间调整为“000001-004999”，深交所2019年1月11日发布的《关于中小企业板启用“003000-004999”证券代码区间的通知》废止。

三是关于指数调整，根据深交所与深圳证券信息有限公司2021年2月5日发布的《关于调整中小板指等指数名称的公告》安排，原中小板指数、中小板综合指数、中小板300指数等指数的名称调整自合并正式实施日起生效。

四是关于行情展示，深交所要求各相关单位在技术系统的交易、行情展示等前端界面不再设置中小板股票专区，并按照2021年3月12日发布的《关于做好两板合并指数行情展示调整工作的通知》要求，做好行情展示调整工作。

据了解，早在2020年10月，市场上就有深市主板与中小板要合并的消息。之后在今年2月5日，深交所正式官宣，称启动合并主板与中小板准备工作。

据著名投行人士王骥跃介绍，中小板实际上只是创业板的一个过渡，2000年深市为了准备二板市场（即创业板），在2001-2004年停止了新股发行。但在筹备二板市场阶段，由于市场环境变化，导致该板块夭折在了萌芽阶段，为了恢复深交所的融资功能，2004年中小板正式落地。而这一现象在数据统计中也可窥见一斑，根据Wind数据，在2001-2004年间深市主板仅有3只新股发行，系京东方A、吉电股份、TCL科技，分别在2001年、2002年、2004年上市。

另外，深市主板已近三年没有新股发行，经Wind统计，深市主板最近发行的一只新股系招商公路，在2017年12月25日发行上市，自此之后，深市主板未有新股发行。海开源基金首席经济学家杨德龙也对此表示，深市主板已经很久没有发行新股，通过主板、中小板的合并将会吸引更多新公司上市。

苏宁金融研究院特约研究员何南野在接受北京商报记者采访时表示，除了创业板和科创板具有特殊性外，中小板目前已没有特殊性了，与主板合在一起是较好的改革方式。合并之后，深交所板块设置将更加专业化，形成了主板+创业板的交易场所配置，主板专注于中大型企业的上市，创业板专注于科技创新企业的上市，分工更为清晰。“对监管部门而言，也能减少监管的工作量和规则的复杂度，有利于监管的统一性。对企业而言，也减少了选择的难度，减少了板块之间导致的规则差异，从而使主板与中小板企业的资本市场环境更加相似。”何南野如是说。

杨德龙亦表达了同样观点，他表示，深市主板和中小板合并将会壮大深交所单个板块力量，有利于推动深交所的发展。