北京商报讯（记者 魏蔚）骑手工资是美团最大的成本。根据3月30日美团发布的2019四季度及全年财报，总营收由2018年的652亿元增至975亿元，相比2018年增长49.5%。但由于订单量增加令餐饮外卖的骑手成本增加，2019年美团这项成本410.4亿元，占外卖佣金的八成以上。

财报显示，2019年美团餐饮外卖业务继续保持增长，交易金额同比增长38.9%至3927亿元。但餐饮外卖的销售成本相比去年增加35.7%，由329亿元增加至446亿元。美团方面称，主要由于订单量增加而令餐饮外卖的骑手成本增加。2019年，美团餐饮外卖骑手成本410.4亿。这意味着，美团每天需要给骑手发放1.1亿元工资。

活跃在美团外卖平台上的骑手，不仅是中国城市生态里必不可少的一环，在疫情中承担了城市摆渡人的重要角色，如今也成为了美团最大的成本项。

财报显示，2019年美团外卖佣金营收496.5亿元，外卖佣金是由平台使用费、技术服务费和配送服务费三项资费组成，平台使用费和技术服务费整体占比仅有20%，而支付给骑手的配送服务费占总佣金费用占比82.7%，也就是说佣金超八成用于支付骑手工资。

美团数据显示，2019年有399万骑手从美团获得收入，其中25.7万人是建档立卡贫困人口。自2020年1月20日至3月29日两个多月以来，美团平台新注册且已有收入的新增骑手达45.7万人。调研显示，这些新增骑手中六成以上是来自生活服务业和制造业的转移劳动力，美团等生活服务平台承担起就业稳定器的重要作用。