北京商报讯（记者 魏蔚）12月18日，百度Apollo发布了自动驾驶云等15个新品及解决方案，包括车路协同、智能车联两个开放平台。加上之前推出的自动驾驶平台，Apollo形成了三大平台、三重开放的布局。

据悉，Apollo自动驾驶开放平台发布Apollo5.5，核心亮点为开放“点到点城市自动驾驶”能力。据悉，这是全球范围内首次该能力的对外开放。Apollo5.5还为可量产落地的自动驾驶场景，升级打造了多套成熟的自动驾驶解决方案。如针对城市开放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊车方案、面向低速低成本场景的低速微型车方案、自动驾驶云等。

Apollo车路协同开放平台由一个边缘智能底座，一个基础云端服务，和六个可应用场景组成。可应用场景包含智能网联自动驾驶、智能网联辅助驾驶、交通诱导与信号控制、运营车监管、出行服务、智能停车等，支持外部的开发者和合作伙伴在一个底座上研发孵化自己海量的城市管理、交通出行应用场景。以智能车联辅助驾驶为例，为不同车型打造可定制的辅助驾驶应用。

此前，百度曾在2018年11月发布了ACE王牌城市计划（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），即自动驾驶、车路协同、高效城市。此次Apollo车路协同开放平台的发布，意味着Apollo联合生态合作伙伴助力更多城市交通建设，打造ACE王牌城市。Apollo车路协同平台及6大应用场景将率先在长沙落地，助力智能城市和智能交通的建设。

Apollo全新发布的第三个开放平台为智能车联开放平台。这也是距离中国车主最近的Apollo开放平台。截至目前，百度车联网及AI能力覆盖60大车企，超过400款车型。此次它全面开放了小度车载2020，包含全语音车载智能小程序、车载真人语音定制、一次唤醒多次交互、车规级百度鸿鹄芯片等技术能力。小度车载2020不但将端到端解决方案小度车载OS进一步开放，还推出了可集成的解决方案小度车载DAS。这两套解决方案，让车企可以自由选择适合自己的智能化、个性化车联系统。

此外，小度车载2020还提供了智能驾舱、CarLife+、度小镜等三种形态，全面覆盖AI时代人和车的多种交互方式。Apollo智能车云则可有效降低车企IT成本、提升业务效率、创造后向收入。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“Apollo生态全新升级，不仅意味着Apollo更加完整、繁荣。更意味着，在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo坚持开放走出了一条 ‘车路协同’双剑合璧；城市、科技企业和汽车企业三位一体的‘中国特色’自动驾驶发展道路。”

当天，中国联通宣布与百度Apollo合作，成为度小镜首个生态合作伙伴。东风启辰也基于Apollo智能车联开放平台，共同打造启辰智联4.0系统。

Apollo还公布了2019年成绩单。截至目前，Apollo拥有自动驾驶路测牌照数150张、全年新增专利数1237件、测试里程超300万公里、23个城市展开路测、全球开发者3.6万名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。