北京商报讯（记者 钱瑜 濮振宇）7月12日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）发布2019年半年度业绩预告显示，今年上半年，一汽夏利归属于上市公司股东的净利润预计为亏损5.3亿-6.3亿元，亏损同比有所收窄。

一汽夏利在业绩预告中表示，公司亏损的主要原因是受汽车市场销售整体下滑，以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素影响，公司产品销量持续低迷所致。目前，公司正在积极推进与南京博郡新能源汽车有限公司的合资合作事宜。

近年来，一汽夏利销量一直不佳。2018年，一汽夏利累计销量约1.87万辆，同比下滑30.59%，其中“威”系列车型销量同比下滑68.25%，“骏派”系列车型销量基本与2017年持平。从2019年起，一汽夏利不再公开产销数据。

受销量低迷影响，2018年一汽夏利营收11.25亿元，同比下降22.5%；归属于上市公司股东的净利润3700万元，但归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损12.63亿元。今年一季度，一汽夏利营收1.34亿元，同比下降64.06%，归属于上市公司股东的净利润为亏损1.99亿元。

在此背景下，一汽夏利开始试图布局新能源自救。今年4月，一汽夏利发布公告称，公司拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资，南京博郡新能源汽车有限公司以现金出资，在公司所在地成立合资公司，生产新能源车型。