北京商报讯（记者 武媛媛）借势港珠澳大桥游客量引流，香港口岸拟明年引入大型零售店铺，以促进当地旅游经济消费增长。12月13日，香港当地媒体报道，香港口岸离境层将于2019年第一季度开设大型零售店铺，且香港机管局正在研究关于口岸人工岛上盖发展的方案，期望将大屿山打造成连接粤港澳大湾区以至全世界的“机场城市”。  

据悉，香港发展局局长黄伟纶表示，香港特区政府早于2015年1月已展开“港珠澳大桥香港口岸上盖发展的规划、工程及建筑研究”，初步构思是在口岸人工岛上盖发展旅游、零售、创意产业、会展旅游、商业及专业服务和物流等经济产业。 

港珠澳大桥于10月24日正式通车，驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。相关数据显示，截至11月20日24时，港珠澳大桥客运量共约179万人，平均每日约6.4万人次，最高约10.3万人次。在港珠澳大桥建成首月中，来港旅行团登记总数由约70团上升至超700团。 

香港特区立法会旅游界议员姚思荣曾指出，现在内地游客经大桥来港人数超出此前预期，预计未来走势将逐渐趋于平稳。若能调整内地旅客结构，使过夜旅客和当天往返旅客人数比例大致各占一半，将为香港旅游业及相关行业带来利好。 

需要注意的是，港澳大桥建成后，经大桥香港口岸入境的旅客人次中，约1/5没有转乘公共交通工具离开口岸到市区，这意味着为数不少的旅客主要目的是体验大桥，而非进入香港。因此，当地政府在大桥口岸旅检大楼内增设临时小型店铺或摊位，以供旅客购买手信。 业内人士分析，港珠澳大桥的开通迅速吸引了很大一波旅游资源倾斜，为香港旅游市场带来更多机遇。随着经大桥来港的内地旅客量不断增加，香港口岸离境层开设大型零售店铺后，流量转化为消费力，会进一步推动香港旅游消费经济发展。

另据了解，香港机管局还计划在海天客运码头旁，兴建多式联运中转客运大楼，及一条长逾500米的封闭式行车桥。旅客最快可于2022年起经港珠澳大桥珠海，和澳门口岸内的机管局服务中心，办理登机和行李托运，再乘专用巴士直达香港机场禁区，其间不用办理香港出入境手续。