北京商报讯（记者 魏蔚）5天内ofo两度否认被收购传闻。8月3日，针对滴滴与蚂蚁金服作价14亿美元联合收购ofo的消息，ofo创始人兼CEO戴威向媒体回应：假的。ofo联合创始人于信也在朋友称该消息为假新闻，5天前，ofo就已对类似收购传闻发出过声明，针对“ofo 和滴滴谈判已经接近尾声”的消息称，“类似言论皆为不实信息”。

8月3日，凤凰科技援引共享单车行业内资深人士称，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，这次是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务。该人士进一步透露，目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议。对此，滴滴和蚂蚁金服均不予置评，于信则回应：太假了。

有关ofo被收购的传言在上周就曾传出。消息指出，ofo 和滴滴在 7 月已经就收购一事有过多次接触。有知情人士称，过去的两三周里，滴滴还派人来做过调查，不过双方现在还在就收购的价格持续拉锯。据 36 氪报道，滴滴创始人程维对 ofo 的预期收购价格只有美团收购摩拜的一半，即 15 亿美元左右。上述知情人士向媒体透露，此前也对收购 ofo 有需求的阿里巴巴，或者说蚂蚁金服则比滴滴出价还要更低。滴滴对此不予置评。ofo 则表示，以上言论皆为不实言论。

公开数据显示，三年来ofo已公开的融资额累计21亿美元，投资方包括阿里、滴滴、蚂蚁金服、顺为资本等头部的产业和机构投资，背景较摩拜和哈罗单车更加复杂，也是少数的强调要独立发展的头部共享单车企业。不过在业内人士看来，尚未实现整体盈利，未推行免押金骑行的ofo,无论是资金链和商业模式上都面临巨大挑战。