北京商报讯（记者 崔启斌 许晨辉）因增资难到位，偿付能力低于监管红线的新光海航人寿净资产已经为负。4月25日，新光海航人寿在中保协披露的2016年年报显示，该公司不仅净利润连年亏损，净资产也已经低至-1.21亿元。为此，公司不得不改变销售策略，减少耗用较多偿付能力的业务。

年报数据显示，新光海航人寿2016年实现保险业务收入1.07亿元，同比减少87.35%；投资收益0.32亿元，同比减少34.69%；净亏损0.99亿元，同比减少20%；偿付能力充足率为-116.45%。对此，新光海航表示，偿付能力不足的主要原因是公司资本金不足，实际资本为负。

近年来，新光海航人寿长期资本金紧缺，业务发展处处受限。北京商报记者注意到，截至2016年12月31日，新光海航人寿净资产已降至-1.21亿元。这主要是因为保监会下发的监管函，自2015年11月23日起该公司暂停开展新业务，虽然续期业务不受此限制，但是新光海航人寿保费“急刹车”。相关数据显示，新光海航人寿2016年度保费为1.08亿元，总资产为7.56亿元，保费排名几近垫底。自成立以来，新光海航人寿从未摆脱亏损的尴尬局面。2009年净亏损4093.72万元，此后亏损额持续扩大，2010-2015年净利润分别亏损0.49亿元、0.72亿元、0.9亿元、0.86亿元、1.08亿元和0.82亿元，2016年再次亏损0.99亿元。

据悉，新光海航人寿中外方股东合作不畅，海航集团又另起炉灶设立渤海人寿，新光海航人寿增资一事一再被搁浅。不过，新光海航一纸公告打破了这一僵局。2016年11月16日，新光海航人寿发布公告称，其原有两大股东海航集团、新光人寿分别转让其所持有的50%、25%股份。相应股份则由深圳市柏霖资产、深圳光汇石油集团和深圳市国展投资3家公司接手。如此一来，海航集团正式挥别，新光海航人寿也迎来控股股东——柏霖资产。股权转让后，柏霖资产将持有新光海航人寿51%的股权，而台资股东新光人寿持股25%，降至第二大股东，深圳光汇石油集团和深圳市国展投资分别持股14%和10%。不过，上述股权转让要待保监会批准后方可生效，拟入股股东方对公司的增资安排尚不能确定。

长期处于亏损、业务陷入半瘫痪的新光海航也对公司持续经营能力产生重大疑虑，所以新光海航在年报中表示，将改变销售策略，减少耗用较多偿付能力的业务；费用紧缩，减少营销费用和日常开销等。