北京商报讯（记者 蒋梦惟 林子）今日，北京商报记者从北京市铁路局获悉，北京至张家口高速铁路（以下简称“京张高铁”）中的北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程已经正式开始施工。据北京市铁路局相关负责人介绍，为了配合施工，同时满足施工作业期间人民群众乘坐原北京北站始发（终到）列车的出行需求，自11月1日起，北京北站、清河站暂停办理客运业务，清华园站停止办理客运业务。

据了解，京张高铁是“八纵八横”京兰通道的东段，也是2022年北京——张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。京张高铁全线预计将于2019年年底通车，时速可达350公里/小时，将成为世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。届时，北京至张家口最快车次运行时间的3小时12分有可能缩短至1小时，为两市联合举办冬奥会提供交通保障。

去年，国家发改委在发布《京津冀协同发展交通一体化规划》，提出要打造“轨道上的京津冀”，在京津保唐建设“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。此后，京津冀地区的高铁建设便开始不断加速。目前，京沈客专朝阳北站正在铺设无砟道岔，全线预计于2019年竣工通车，本月中旬，京唐城际铁路的各站具体位置及初步设计方案也首次披露，始发站敲定为北京城市副中心站。