北京商报讯（记者 蓝朝晖 实习记者 吴晓勤）自宣布拟向一汽控股出售旗下优质资产一汽丰田15%的股权后，一汽夏利又披露了2016年上半年财报。财报显示，一汽夏利实现营业收入10.03亿元，同比下降50.93%，净亏损5.19亿元。

根据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年，国内汽车市场共销售乘用车1104.23万辆，在总体增长9.23%的同时，结构性差异明显。其中，基本型乘用车（轿车）销售556.86万辆，同比下降3.91%；SUV销售385.01万辆，同比增长44.26%；MPV销售119.99万辆，同比增长18.06%。

一汽夏利财报指出，今年上半年，一汽夏利共生产“夏利”、“威志”和“骏派”品牌轿车20785辆，同比下降47.52%；销售19033辆，同比下降49.04%，占上半年国内汽车市场乘用车总销量的0.17%。值得注意的是，一汽夏利今年7月产销量自愿性信息披露公告中显示，被寄予厚望的骏派系列7月只产出4辆。据悉，7月一汽夏利总销量仅为1696辆，同比下滑近50%，其中夏利系列销量为506辆，威志系列为595辆，骏派系列为595辆。

一汽夏利称，正采取积极措施大力进行新产品的开发和产品升级工作。据了解，从今年8月开始，一汽夏利将投产全新开发的骏派轿车，进一步改善一汽夏利的产品结构。同时，结合“十三五”规划，一汽夏利正在开发和生产准备的还有SUV、三厢轿车、旅行车、电动车等新车型，从而极大提升产品竞争力。

业内人士认为，从目前来看，一汽整体上市还遥遥无期，未来也充满变数，对于眼下亏损严重的一汽夏利来说，保壳和扭亏才是燃眉之急。