北京商报讯（记者 蓝朝晖 实习记者 吴晓勤）在出售了手上一半的优质资产一汽丰田股份后，一汽夏利股票于昨日开始停牌。本次交易前，一汽夏利拥有一汽丰田30%的股份。此次，一汽夏利将手中15%的一汽丰田股份拟出售给控股股东中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”），预计获得约25亿元的资金并增加当期损益。转让完成后，一汽夏利仍持有一汽丰田15%股权。

一汽夏利表示，本次出售资产主要是为了改善公司业绩，同时支持公司整车业务发展。由于产品升级和结构调整步伐没有跟上汽车市场快速发展变化，一汽夏利主要产品所处的经济型轿车市场区间持续萎缩，产销规模大幅下降，经营上也出现了亏损。

据了解，一汽夏利从2013年开始亏损，亏损数额高达4.8亿元。2014年，一汽夏利财报仍亮红灯，净利润巨亏16.6亿元。由于连续两年亏损，一汽夏利面临退市风险，股票简称被冠以“*ST”。为了规避退市风险，一汽夏利将旗下四项资产出售给一汽股份，自此将2015年前三季度8.5亿元的亏损窟窿填平，并在年度财报中转亏为盈，实现了保壳，摘掉了“*ST”这顶帽子。

但一汽夏利情形仍不乐观，今年上半年财报预告显示，一汽夏利再度陷入亏损黑洞，上半年预计亏损4.75亿-5.75亿元。数据显示，今年上半年，一汽夏利汽车累计销量仅为1.9万辆，比去年同期下滑49个百分点，保持销量大幅下降态势。

毫无疑问，本次出售一汽丰田股份，与2015年的举动并无两样，无疑都会让一汽夏利账面上的业绩变得好看。

实际上，日前接连发布有关一汽夏利的公告就已经引起了各方注意。6月初，一汽轿车发布承诺变更公告，原本计划五年内把一汽夏利和一汽轿车的股份转移至一汽股份以解决同行竞争问题，现在将违背承诺再延期三年，但之后未通过股东大会投票。8月11日，一汽夏利公告人事变动，公司董事长许宪平、董事金毅和监事会主席杨延晨辞职，辞职原因多表述为工作原因或者法定退休原因。这两个公告都为一汽夏利股票走势带来许多影响。

业内人士认为，一汽夏利的问题如再不解决，将很难保全，结合近期一汽夏利的各种人事变动以及一汽轿车发布的各类动态，有专家预测，这是一汽股份大调整、重启IPO的节奏。