一条并不算新鲜的新闻。

据媒体报道，辽宁丹东为了建设高铁沈丹客运专线，将一条建成仅两年、投资数千万元的公铁立交桥和一座新办公楼拆掉。当地百姓称之为“败家子工程”。

不过，沈阳铁路局昨晚迅速就对该消息做出了回应，强调对于原公铁立交桥不是“拆除”，而是进行局部加固施工以便重新利用。至于那座办公楼，没有太好的说辞，只好含糊了一下，说是拆了之后打算异地重建。

解释是必要的，迅速的解释也是值得肯定的，但这并不能让围观的人群淡定下来。还是浪费，只不过程度不同而已。惟一让人稍感欣慰的是，这种“浪费”没有让有关部门很淡定，没有见惯不惯，很好。

只是奇怪，当初规划客运专线的时候，明知道那座立交桥和办公楼已经拔地而起，为什么不能换一条路线呢？或许这样的路线是比较经济的，但拆掉几千万元也是同样经济的吗？宁可拆掉“拦路虎”，也不肯重新因地制宜地做一个规划，这是否是一种懒政呢？甭管当初建的，还是现在拆的，这费用大概都是纳税人的钱吧，使用起来也过于“大手大脚”。

这些年，已不知道拆掉了多少“被规划”的建筑。还记得去年的那则“史上最短命小学”的新闻吗？投资1500万，刚刚完工，就因为当地改了规划而被拆除。当时的新闻标题不乏痛心疾首，比如“城市规划让谁蒙羞”的用词铿锵有力，现在看来，最多是对着空气谴责了几句。俗语都讲了，谴责有用，还要警察干嘛？类似的新闻看得多了，心也没有刚开始的时候那么疼了。每每这样的新闻在彼时引发舆论强烈反应后，似乎也没对后来者有多么大的触动。这正是我们所担心的地方。

住建部一位副部长曾说，中国建筑寿命也就三十年左右。如果就这么折腾下去，隔三差五地就出现一个史上最短命建筑，恐怕这三十年的数值还要被往下拉。这样的经济质量是让人无法满意的。去年，中国的GDP达到了近40万亿元人民币，成为世界第二大经济体。我们的经济很好很强大，但这不等于说我们有了折腾的资本。几千万的财富，都不拿正眼瞧一下，说拆就拆了，这不是科学发展观。一拆一建，换来了GDP的增长，损失的却是国民财富。

浪费是可耻的。不过，从目前来看，浪费也只能是停留在可耻上。毕竟还没听说，哪一个官员因为这样的浪费行为而被追究责任。既然浪费起来不痛不痒，下一次的决策依旧将是雷厉风行，依旧是浪费接着浪费。因此，对于基于行政朝令夕改而产生的浪费，必须在行政问责方面有所体现。心中有所畏惧，做起事来才会有分寸。行政决策亦是如此。

我们不仅要好看的GDP数字，也要好看的财富数字。我们不仅要发展的速度，也希望与这发展速度并行的还有决策的准星。