当地时间2026年4月14日，菲律宾政府开始向公共交通司机发放燃油补贴，以应对中东冲突导致的燃油价格上涨，缓解司机收入下降的压力。

14日，公共交通三轮车司机排队领取社会福利官员发放的5000菲律宾比索（约合71欧元）补贴。

上周四，菲律宾政府宣布，为公共utility车辆（PUV）提供每升10比索的燃油补贴，补贴期限最长可达3个月。

每辆车每周可享受的补贴额度最高为150升，补贴将精准发放至符合条件的PUV，切实减轻从业者的燃油成本压力。

为防止补贴被滥用，此次补贴将通过经认证的加油站发放，由能源部全程监督，确保补贴资金真正落实到PUV从业者手中，发挥实效。

菲律宾总统马科斯强调：“这一举措至关重要，因为我们不仅要解决运输成本上涨的问题，还要遏制食品和其他基本商品价格的上涨，保障民众基本生活需求。”

不过，反对派议员联合发声，直指政府给公共吉普尼司机每升10比索、折合每日约300比索的燃油补贴严重不足，完全无法应对当前油价危机，称其只是为了压低财政支出的“象征性安抚”。

据悉，此次燃油补贴措施，是菲律宾政府应对全国能源紧急状态的广泛举措之一。

当地时间4月13日，马科斯已下令取消液化石油气和煤油的消费税，以缓解燃料价格上涨对家庭支出的压力，还将讨论是否调整汽油和柴油的消费税。

马科斯还指示菲农业部和关税委员会降低进口食品关税、加快进口许可审批，并通过政府收购过剩农产品等方式稳定食品价格。

近期，受霍尔木兹海峡局势紧张等因素影响，全球石油供应路线受阻，国际油价大幅飙升，给菲律宾国内运输行业和民生带来显著压力。3月底，菲律宾全国已进入能源紧急状态。

北京商报综合报道