北京商报讯（记者 程靓）4月10日，北京商报记者从市交通委获悉，近日，北京市正式发布《2026年机动车停车治理专项行动计划》（以下简称《专项行动计划》）围绕“优化供给、完善机制、加强执法、提升服务”明确23项具体任务，聚焦缓解居住停车矛盾、促进车辆规范停放、推动行业数智化升级。今年，北京市计划挖潜新增3万个机动车停车位，在居住区周边120条道路上规范施划电子收费停车位，同步推进10条“不停车胡同”治理。据悉，西城区法源寺历史文化街区坚持“疏堵结合”的治理方式，区域内11条老胡同已有9条实现机动车禁停，力争实现全域“静”下来，打造老城保护与停车治理协同推进的亮丽名片。

据介绍，按照《专项行动计划》要求，今年北京市将继续聚焦居住停车问题，通过挖潜居住区内及周边空闲用地、桥下空间、人防工程等空间资源新建停车设施，通过扩大有偿错时共享的方式进一步盘活公共建筑、国有企业、机关事业单位等既有停车资源，计划年底前累计挖潜新建停车位2万个、共享停车位1万个。今年第一季度已建成大新开9号立体停车楼、文章胡同东口立体停车楼等多处停车设施，新增超过1.5万个机动车停车位供给。

同时，为缓解居住停车矛盾，按照“能划尽划”的原则，年内北京市将新增120条停车电子收费道路，同步实施服务于社区居民的道路停车居住认证。

此外，交通部门将会同住建、规划、市场监管、政务服务等部门打造停车设施建设“一件事”办事场景，进一步优化停车设施规划建设、更新改造、运营管理等环节的审批监管程序，编制企业服务事项清单，加大力度鼓励社会资本参与停车设施建设运营，促进停车行业管理的市场化、规范化。

为规范交通秩序、优化城市环境，交通部门会同公安交管部门及属地政府，深入推进背街小巷停车治理，在前期工作的基础上，今年将新增10条“不停车胡同”，年底前北京市将累计实现80条胡同车辆禁停，确保将有限的道路空间让渡给行人及非机动车通行。

在智慧赋能方面，北京市已实现通过高德、百度等地图服务商发布停车资源位置、车位数等静态数据，今年将持续发布大中型备案经营性停车场空余泊位动态数据，为市民提供一体化出行停车信息服务，鼓励有条件的停车场增加车位级导航、反向寻车、自动泊车等场景应用，因地制宜、循序渐进做好自动驾驶场端设施配备，为城市智慧化管理奠定基础。