近日，有深蓝汽车车主在社交平台反映，深蓝汽车强制在车内屏幕上投放广告。广告内容是发送优惠购车券，看似好心却演变成了老车主的不满。

深蓝汽车随后公开致歉，承认其车机系统开屏的权益提醒“影响了用车体验”。

致歉背后，比用户体验更让人担忧的是早已蔓延至多个品牌和车型的车机广告滥用，对行驶安全的伤害并未得到足够重视。

近些年，车机系统越来越智能，也越来越互联网化，车机广告成了不少厂商不肯错过的商业手段。

但强制弹窗野蛮生长，定向推送无孔不入，更有甚者把车机广告打到了导航路线界面和语音播报。

车机广告滥用，是汽车智能化引发负向反馈的又一缩影，它暴露的是对驾驶安全这一核心汽车产业命题的细节性轻慢。

最近一段时间，“智驾”战战兢兢地迎来监管风暴，企业纷纷加强营销和技术自律。

同样是汽车智能化的双刃剑，如果说鼓吹“智驾”是明晃晃的生死赌博，车机广告的争议则是细节里的魔鬼，是行车安全的隐形杀手。

试想一下，在车辆高速行驶时，车机广告突然弹窗并遮蔽了导航路径，或是在人车交互的关键语音指令间隙突兀插入，车机广告滥用已非简单的用户体验干扰，而是对驾驶者生命安全赤裸裸的威胁。

遗憾的是，面对车机广告，车主却没有什么选择权。哪些时间？哪个位置？车机广告是车企的“一言堂”。在相关法律法规和行业规则尚未完善的当下，只能期待于企业自律，只能眼看着引发争议后品牌“自罚三杯了事”。

任何危险的微末之时，不是技术和能力，而是认知和偏见。

过分强调用户体验而忽略安全命题，是车机广告甩脱质疑的最大障眼法。将车机广告的危害性等同于电视广告或手机App广告、网页广告，是偷换概念的逻辑陷阱。

即便从用户的朴素感知出发，车机系统作为驾驶信息中枢，其稳定性与纯净性，绝非普通电子设备能相提并论。电视广告、App广告，不管时长惊人还是弹窗不止，大抵是让用户不胜其烦。

而车机广告滥用，尤其是驾驶途中的风吹草动，引发驾驶者的注意力失神，一条车机广告也能关乎生死。

考问企业的良心，从小小广告着手。规范企业的行为，即便小小广告也要多问几个为什么和怎么办？仅就车机广告弹出的时机——是停车驻车阶段？还是车辆驾驶途中？如果没有明确约束，企业不乏以“自律”之名行“自利”之实。

汽车智能化高速演进，用户体验日渐丰富，厂商收益多元化创新，都要建立在安全的基础之上。

安全永远是第一条，任何谨小慎微都不为过，哪怕“彩电冰箱大沙发”多么诱人。

北京商报评论员 张绪旺