北京商报讯（记者 刘晓梦）9月5日，根据TrendForce集邦咨询发布的最新研报显示，受混合动力车种（含HEV及PHEV）带动，今年二季度全球电动车牵引逆变器装机量达645万台，季度增幅达24%。其中，PHEV（插电式混动汽车）装机量环比增长26%，在各类电动车动力模式中增幅最大，BEV（纯电动汽车）装机量则以18%的季度增幅位居第二位。

同时，研报显示，从供应链角度分析，比亚迪由于PHEV车型热卖，二季度其自研的牵引逆变器市占率大幅增至17%，与日本厂商Denso（电装）并列首位。此外，中国的汇川技术市占率季度增幅1%，华为则维持不变。整体而言，今年二季度全球Tier1（车企一级供应商）的逆变器装机量表现仍以中国厂商较为突出。

TrendForce集邦咨询方面表示，随着传统三季度旺季的到来，各大车企将推出多款热门车型，中国市场仍将为支撑全球电动车增长的主要动力。据预估，今年三季度整体电动车牵引逆变器市场将维持15%—25%的季度增长。