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四川航空2023年实现扭亏为盈

出处:北京商报 作者:牛清妍 网编: 文旅新闻中心 2024-02-02

北京商报讯(记者 关子辰 牛清妍)2月2日,据四川省国资委消息,四川航空经营效益强劲回升,川航股份营收大幅上涨,实现扭亏为盈。“四川航空”品牌价值增长至788.39亿元,排名“中国500最具价值品牌”第123位。

从经营指标来看,川航整体恢复水平优于行业水平。2023年川航飞行约59万小时,相比2019年增加了将近5万小时,相对2022年增加一倍。2023年,运输总周转量58.0亿吨公里,旅客运输量3200万左右,货邮完成32万吨,分别恢复至2019年的105.5%、101.7%和118.7%。成都两机场(双流、天府)2023年吞吐量达到7492万,已经超过广州,仅少于上海和北京。

从核心市场来看,川航作为成都的主基地航空公司,2023年在成都双流、天府两机场的运力投入达到100架飞机以上,旅客运输量占成都市场的21%,全年旅客运输量3200万,航班总量较天府机场投运之前翻番,在天府和双流机场投运的国内和国际航班共有400多班次。

从国际和地区航线来看。国际板块还稍微相对滞后。2023年川航恢复了21个国家和地区的航线,在全球通航30个城市,总共33条国际地区航线,每周班次超过160班。在2023年转场天府机场后,很多航线都达到每周5班次和每天1班次,频次很大,所以中转和出行非常好。国际的通达性从航点上看几乎恢复到以前,从航班的频次和航班的便利来说,比疫情前有较大进步。

此外,川航国际航班的中转比例接近30%,疫情前为10%左右。目前川航从成都出发有10条洲际航线,洲际中转比例大概是40%—50%。

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