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2021物流行业白皮书

绿色物流正当时

从蛇皮袋子到方方正正可循环利用的快递纸盒,从扒着绿皮火车帮忙捎带到海运空运兼具的专线运输,只用了30年时间,中国物流已然今非昔比,阡陌交通般深入千家万户。

不积跬步 无以至千里

“9571”“9792”“2582”,这些神秘的数字背后,隐藏着近三年来全国快递转型的暗语——包裹要减负减量,行业要提质增效,环保要落到实处。每一年跳跃的数字,都预示着邮政快递...

包裹变“绿” 您感受到了吗

从国家邮政局于2016年发布《推进快递业绿色包装工作实施方案》以来,包装减量工作已经实施了5个年头。

2021年物流绿色服务体验调查问卷

一问:快递服务如何改进 本次问卷调研中,女性消费者占比64%,45岁以上用户达到1/3,近半数用户拥有本科及以上学历。从使用快递服务频次来看,83.5%的用户每月收发快递的次数...

达达集团联合创始人、董事兼首席技术官杨骏:数字化节能降本是即配物流重点之一

北京商报:在实现碳达峰、碳中和的远景目标背景下,您认为达达集团可以从哪些维度来实现节能减排的目标?当前取得了哪些成效?

菜鸟国内供应链总经理帅勇:数字化是全链路绿色物流的基础

北京商报:近几年菜鸟在物流各环节上不断探索绿色化、减少碳排放并取得一定成效,您认为菜鸟实现这些目标背后的核心能力是什么?能否举一个例子?

主线科技CEO张天雷:自动驾驶物流是万里长征

北京商报:为何主线科技会率先在港口开启无人驾驶业务?该场景带来了哪些经验反哺?

旷视科技资深副总裁、物流业务事业部总经理徐庆才:人工智能将重构与升级供应链

北京商报:2017年起旷视科技开始布局供应链物联网领域,在医药、鞋服、食品冷链、智能制造等多个行业提供智慧物流解决方案。为何会考虑进军智慧物流赛道?

宏远控股集团副总裁曹莉:绿色理念贯彻北京冬奥物流全周期

北京商报:空港宏远打造了北京冬奥会主物流中心,将“绿色”作为设计核心理念之一,主物流中心在哪些核心环节进行了环保设计?

中物联绿色物流分会执行副会长蒋浩:物流变“绿”需制定标尺

北京商报:2021年是我国“碳中和元年”,“碳达峰”和“碳中和”被首次写入政府工作报告,成为今年重点工作之一。目前中物联绿色物流分会做了哪些重点工作?

仓储:高速运转的“智慧大脑”

百万SKU在无人环境下运转自如,机器人各司其职高速协同,如今的仓库,呈现着另一种眼花缭乱的繁忙景象。在深耕数字技术的同时,物流企业还将数智供应链服务向更多行业输出,实...

运输:自动驾驶的马拉松之战

今年,自动驾驶站在了资本的聚光灯下。从商用车到乘用车,从封闭场景到开放场景,年轻的智能技术企业们正加速巩固护城河,深入更多领域来沉淀和反哺自身。相比“赛道”这一说法...

配送:“无人”竞争热度升温

快递量剧增,国内多个城市面临配送人员短缺难题。与之相伴随的,是无人配送设备的路线从非机动车拼到机动车,这一赛道越来越宽。当前,末端配送已达千亿元规模,无人配送商业模...

“无人”设备显露锋芒

若是将2020年看作物流业在疫情环境下的试炼之年,那么2021年则是物流业明确高质量发展方向,船头朝着系统、规范、安全和绿色缓慢而坚定地转型之年。“十四五”明确建立现代物流...

数字技术渗透供应链

除了末端环节,物流企业以数字化能力向更多行业领域输出一体化物流解决方案,朝多领域供应链环节延伸,来寻求更多新的利润增长空间,并和客户形成深层次的商业绑定关系。以京东...

智慧物流行则将至

企业向科技研发投入重金,一方面是看中物流业还有极大的空间来提升效率,仓储、运输、分拣等各个环节作业模式较为粗放,劳动力供给矛盾较为凸显。而一些封闭场域如仓库、港口等...

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