北京商报讯（记者 蓝朝晖）北京作为国内重要的科技创新中心，正在将新能源智能网联汽车作为北京市汽车产业的发展方向，促进产业整体升级。10月18日，2018世界智能网联汽车大会在北京拉开帷幕。工信部部长苗圩出席并表示，在人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透的当下，发展智能网联汽车已成共识。我国推动智能网联汽车发展环境日趋完善，预计至2020年，我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元以上。

北京智能车联产业创新中心副总经理吴琼透露，作为此次大会特别设立的“北京市智能网联汽车及相关产业展示专区”，云集了百度、上海蔚来、北汽新能源、戴姆勒、小马智行、腾讯、滴滴、奥迪等多家单位，涉及了汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域，展现出北京市智能网联汽车产业链及相关产业的各项科技与成果。

实际上，早在2017年12月，北京市发布的十大高精尖产业发展指导意见中就明确提出，聚焦新一代信息技术、人工智能、集成电路等十大产业，为北京市高精尖产业发展提供了“路线图”，将汽车产业变革中的电动化、智能化、网联化作为了主攻方向。

随着智能网联技术的快速发展，测试难、评价难、上路难已经成为钳制产业发展的核心问题。北京市一直大力支持创新，北京市经信委、北京市交通委和北京市公安交通管理局自2017年起陆续发布了多项开创性的重要举措：全国首个自动驾驶车辆道路测试政策法规文件、全国首套自动驾驶车辆测试相关标准文件等。

吴琼表示，北京自动驾驶测试道路已达到123公里，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境。截至10月17日，北京市已有8家企业获得了自动驾驶车辆道路测试资格 ，车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里。北京市已经成为全国道路测试里程最长、开放测试道路最多、测试号牌分布最广泛的城市。

为给推进产业应用示范提供良好平台，目前北京市在海淀区建设100平方公里的一区（自动驾驶创新示范区）、一港（自动驾驶创新港），搭建技术创新、产业合作、投资孵化标准、法规平台、产业及人才服务五大公共服务平台；在亦庄示范区继续完善智能汽车与智慧交通测试与示范环境；在顺义区建设覆盖100平方公里，包含200个路测单元、100个应用场景，每天测试200辆车的智能网联交通走廊。开放总长度约70公里的智能网联测试应用道路和7公里的智能驾驶试运营道路。按照计划，北京市将在2020年建成80万平方米的封装测试场，助力北京成为世界智能网联汽车产业中心。