北京商报讯（记者 肖玮 实习记者 许伟）深航欲通过宽体机争夺北京市场客源。北京商报记者从深航北京分公司获悉，2月1日起，深航旗下A330宽体客机机型将在北京过夜，并且执飞北京—三亚热门航线。

据了解，自2017年10月份开始，作为深航首批空客A330宽体客机的执飞城市，北京航线总体运行情况平稳，旅客运输量增势明显。深航表示，此次春运期间，深圳航空执飞北京两条热门航线，目前除北京—三亚进出港航线个别日期的机票销售完毕外，大部分时段的机票供应充足，票价相对稳定。不过，深圳航空提醒旅客，需前往航空公司官网或制定的售票机构购买机票，并留下准确的联系信息。

深航北京分公司总经理苏炜告诉北京商报记者，2017年深航首次引进空客A330宽体客机，执飞北京-深圳航线，据统计，该航线有近70%的旅客为公务、商务客。因此，对飞行的舒适度、便捷性以及航班正常率要求较高，而深航A330宽体客机具有机舱空间大、飞行历程远、安全系数高等特点，不仅提高了市场份额，也进一步增加了对消费者的吸引力。目前，深航的京深航线每天往返14个航班，年运送旅客超50万人次，今年将达到每日进出港20个航班。

目前，深航已经开通深圳至东京、大阪、首尔、新加坡、吉隆坡、曼谷、普吉岛、金边、台北等国际和地区航班，和深圳至洛杉矶、法兰克福洲际航线。苏炜表示，今年深航将完成6架宽体机的引进并执飞洲际航线。作为星盟成员，旅客可选乘深航及联盟成员共21000多个航班并无缝隙中转通达190多个国家和地区，到达全球超过1300个目的地。另外，苏炜提出，虽然随着出境游的不断升温，旅客对国际航线的需求越来越高，但同样不能忽视的是，国际航线的运营成本也很高，再加上开设一条洲际航线需要强大的航线网络做支撑，所以必须要做足市场调研，不能太过激进。