4月20日，上汽通用五菱在上海车展上展示了其首款SUV——宝骏560，并作为惟一参展车型亮相。业内人士认为，在奠定“微车领军者”地位之后，上汽通用五菱开始深耕家用车市场。从目前的情况来看，由于定位准确，策略总是领先市场一步，上汽通用五菱的“商转乘”战略取得了出色的成绩。

　　本届上海车展，上汽通用五菱此前备受关注的首款家用SUV首度亮相。这款完全正向自主开发，具备全新设计语言的家用车是上汽通用五菱在SUV细分市场的首次突破，承载着上汽通用五菱家用车不断发展的信心，体现着上汽通用五菱的“用户思维”，是宝骏730取得成功后，宝骏品牌再次向上的重磅产品。

　　上汽通用五菱认为，作为全新的SUV处女作，宝骏560将传承企业多年来在家用车市场的品牌积累和技术进步，前景可期。

　　实际上，近几年来，传统的微车市场持续负增长，上汽通用五菱也在稳固其商用车市场业绩的同时，开始了家用化转型。2010年9月，上汽通用五菱推出了“紧凑型商务车”五菱宏光。2013年初，中国汽车工业协会正式将五菱宏光调整至MPV行列。虽然是一个新进入者，但五菱宏光超过86万的用户（占整个MPV市场近四成的份额）迅速提升了MPV在整个乘用车市场中的地位。此后，五菱宏光成功开辟的“紧凑型商务车”这一全新的细分市场，更是引来众多汽车厂商跟进，并引领和推动该市场的持续、快速扩容。其后的2013年8月，为了满足消费者不断升级的需求，上汽通用五菱推出了全新升级的五菱宏光S，实现了从“宜商宜家”向“宜家宜商”的升级。

　　在公司内部会议上，上汽通用五菱总经理沈阳曾多次强调：“日后，五菱品牌会从人们印象中的微车品牌，变成一个乘用车为主导的汽车品牌。”

　　据了解，在现阶段，五菱微车在上汽通用五菱整体销量中的占比已经大幅降低。数据显示，去年上汽通用五菱的整车销量超过180万辆，其中传统微车五菱之光、五菱荣光的销量占比为48%，首次小于50%；五菱宏光和宝骏品牌旗下产品组成的家用车产品，占比达到了52%。

　　经过几年的精心布局，目前，上汽通用五菱已经形成了宝骏630、乐驰、宝骏610为主的五座家用车产品系列，以及五菱宏光、宝骏730为主的七座家用车产品系列。值得注意的是，上汽通用五菱正在逐步加大家用车的投放速度，以配合公司整体的“家用车战略”实施。例如，在目前持续火热的SUV细分市场上，上汽通用五菱即将正式推出宝骏560。

　　资料显示，4620×1820×1750（mm）超大车身尺寸与2750mm超大轴距，后排座椅4/6放倒后所形成超大平坦的移动空间，让宝骏560带来宽敞舒适的驾乘感受。宝骏560搭载了1.8L VVT-iTECH 全铝发动机，配合5挡手动变速器，可输出101Kw的最大功率，以及186N·m的最大扭矩。配合大空间、强动力的外观也是延用了宝骏家族式脸谱设计，一贯的“V”形进气格栅加入蜂窝式网格设计，与霸气的倒“U”形大网格下格栅相互呼应，使前脸极富冲击性且张力十足。在内饰上，宝骏560采用黑色为主配色方案以及环抱式设计理念，座椅采用纯黑色、黑棕配色两种选择，非常时尚，同时内饰配置上别致新颖开放式的双炮筒智能仪表盘，视觉冲击力更强，8英寸液晶红外触控屏更显大气，一键启动、多功能方向盘等给驾驶者更多智能感受。

　　虽然只是亮相，但从之前宝骏车型的表现来看，首款SUV的销量肯定不会差。据了解，去年宝骏730上市的第一年，由于定位准确，其销量达到了12万辆。更为重要的是，在多款主力车型的带动下，宝骏品牌去年的销量同比增长接近80%，宝骏品牌在市场上的认知度已经实现了大幅提高。

　　业内人士认为，五年来，宝骏品牌在家用车市场一步一个脚印，不断完善产品布局，而SUV市场的“破荒”也是企业家用车发展的必经之路，宝骏560的推出是宝骏品牌向上的又一里程碑，同时也是用户需求升级的重磅产品。“未来，上汽通用五菱将依靠不断完善的家用车产品阵营、可靠的产品和服务，紧跟千万用户不断变化和升级的需求，加速推进家用车市场跨越式前进。”业内人士分析说。

　　北京商报记者 钱瑜