日前，华晨宝马正式宣布2系旅行车在全国上市，共5款车型，售价23.69万-33.19万元。在相继国产3系、5系和X1后，宝马为中国市场带来了第四款国产车型2系旅行车。这也是宝马与华晨在2014年将合资协议延长至2028年之后，宝马在华国产新规划的第一款车型。

宝马认为，全球汽车市场正呈现向紧凑车型过渡的趋势，更高的性价比和更低的油耗与排放成为增长的主要因素。在中国，随着汽车市场日渐成熟，消费者对经济、实用的紧凑车型接受程度也越来越高。特别是85后和90后已经成为新的豪华车主流消费人群，他们注重品牌和品质，豪华紧凑型车将成为他们的最佳选择。

有分析也认为，随着中国经济增速放缓，高端豪华车的消费能力很可能将受到影响，因此未来小型化将成为豪华车的发展趋势。

作为多个细分市场的开拓者，宝马正以极高的市场敏感度和包含诸多创新元素的产品进入中国正在兴起的紧凑级豪华车市场。

早在2014年，宝马与华晨的合资协议延长至2028年之后，宝马在华下一步战略也正式揭开面纱。宝马集团董事艾希纳此前曾表示：“未来宝马在华的国产车型将从目前的3款增加至6款；沈阳工厂的年产能将再提升10万辆；宝马先进的三缸、四缸发动机也将在华晨宝马的工厂国产。”

根据规划，未来宝马的国产产品线将从目前包括5系、3系、X1在内的3个系列增加到6个系列，新增的三个系列车型分别为：一款3系以下的全新入门级车型；一款功能性车型，兼备实用性和驾驶感，定位于家庭用户（目前来看，这款新车即为刚刚上市的国产2系旅行车）；一款专为中国市场推出的X3车型。

虽然新车小型化，但并不影响宝马车型的品质。资料显示，在最为关键的空间利用上，国产BMW 2系旅行车行李厢可从468升扩大至1510升，后排座椅可按40:20:40比例分开放倒，并能前后调整移动，座椅靠背有三级调节，提供灵活多样的储物形式。整个车厢设计了丰富小巧的置物空间，供乘员随手收放各种零碎物品。在行李厢地板下，还藏有一个足有70升的额外储物空间，大到能够平铺进两个登机行李箱。

动力系统方面，国产BMW 2系旅行车搭载全新1.5升三缸和2.0升四缸BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机，采用全球首创的水冷涡轮增压器和电弧喷涂独创工艺等先进技术，质量更轻、油门响应更快，搭配6挡或8挡手自一体变速箱。BMW互联驾驶在新车型上全系标配，宝马为国产BMW 2系旅行车提供10年免费基础服务，另有互联驾驶在线商店便于用户管理及获取新的应用程序。增强型导航系统配备8.8英寸中央显示屏，iDrive控制按钮带有手写输入功能，打造出极其出色的使用体验。

为了开拓市场，华晨宝马特别为国产BMW 2系旅行车量身定制了“悠贷金融方案”，首付低至4.8万元，或月供499元起。

在一系列小型车的推动下，宝马预计，截止2020年，BMW在中国的紧凑级车型的销量将占BMW在华总销量的30%左右。而全新车型的推出进一步强化了宝马作为创新领导者的地位，为宝马集团“下一个100年”带来了年轻活力。