长期以来，自主品牌轿车占据的主要是10万元以下的经济型车市场，此前，在中级车市场，合资企业占据了垄断地位。不过，随着车市竞争的加剧，无论是出于提升品牌形象的需要，还是追逐利润的诉求，都使国内的自主品牌不约而同地将发展的目光瞄向了中高档车。而国内合资品牌的优势也正在被逐步淡化。

　　本届车展上，自主品牌可谓是集体发力，不仅参展规模远超往届，而且各自拿出多款最新产品与合资品牌分庭抗礼。其中，奇瑞A3自动挡车型、上汽名爵MG6、比亚迪F5一起亮相。加上政府出台的购置税优惠政策，更是将1.6L排量为主的中级车推向了市场的巅峰。