春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。而看尽天下汽车，我们十年仍未看够、看懂。

　　两年一次的北京国际汽车展今天正式揭盘。全球汽车集团悉数到场，各种新车跑车概念车纷纷献媚，各类总裁CEO竞相邀宠，这是一场不折不扣的全球汽车盛筵，聚光灯下，主角是中国。

　　香车宝马诚如是，但对于媒体，更多的是怀着对汽车工业无尽的未知惊叹，奔波在这流光溢彩的背后，为伊消得人憔悴。

　　一边准备着北京商报套路的采访计划，一边感慨良多：国际车展越来越考验智商。十年前，我们兴奋地追随产业发展的脚步，不敢停歇片刻；十年间，虽常感迷茫，但不曾放弃片刻；十年后，中国汽车市场已搭上全球脉搏，神经盘根错节，宛若生命一体，我们悉心守望。而《北京商报·时代汽车》，有幸茁壮成长于这十年，从始至终，捕捉每一次在我们眼前轰然爆炸的历史。

　　十年前看车展，我等是彻头彻尾的新手，仗着新鲜感和使命感充斥全身，血脉贲张，指点江山。乍一听说国际级车展，浓缩着全球精华，我们便无畏地准备着各种想象。看完，凑了个热闹，没体会二三。

　　不过，那时报道汽车的媒体少，互联网不甚发达，信息不对称，回头看来虽似自娱自乐，但仍占到了抢鲜的便宜。当然，至于看懂了什么，说不清，思考更谈不上。只记得都带着两个相机，一个胶片的，一个数码的，场内狂奔。搜罗到的东西，虽留存至今，但没再翻一眼，尘封在羞涩与稚气之中。后来，经历了无数国内外车展，我们逐渐积累了看的经验。

　　十年，弹指一挥间。城市的道路都被堵了，前辈们都逐渐隐退了，我们却似乎还没梳理好思想，情感。毕竟，环环相扣的问题很多，很纠缠。譬如，汽车全球第一市场的代价，使我们失去了绿色，换来了灰色，怎么办？譬如，自主品牌压力更大，生存空间更加有限，怎么办？所以我们不能释怀，我们心中牵挂很多，备感不安。

　　十年，我们经历了从被汽车快餐文化强灌，到学习观察品评汽车产业发展；从最初不识全球汽车“6+3”格局，到如今能分析中国汽车四大四小的生存状态，我们学会了思考而不盲从，感性而不任性，理性而不冷酷。

　　十年，给了中国汽车机遇，也带来巨大挑战。眼前的事实是，十几亿人口的大国，自行车王国不再，汽车轮子上的国家渐成，提速已成习惯，空气难求新鲜。外国列强惊叹于咱的容量，着调不着调的大牌挤破咱家门槛，而我们将向何处去？

　　十年，市场换技术已成梦呓，但中国汽车依然在剧痛中憧憬着蝶变。跨国车企赚得盆满钵满，自主品牌也在跬步前行。正所谓，面壁十年图破壁，难酬蹈海亦英雄。

　　十年，记忆里的东西太多太乱，每一个碎片化的印象都是时代发展的个人注脚。往昔一帧帧的画面回放，春暖依旧，只是换了人间。

　　坚信，历经风雨，方有天边彩虹得见。无悔，继续坚守，为中国汽车下一个十年。莫道今年春将尽，来年春色倍还人。选择了前方，便只顾风雨兼程。