境外中文包车越来越火，创业者和旅游业内大佬纷纷瞄准这一市场，价格战苗头隐现，但在资本收缩的态势下，境外中文包车旅游公司“皇包车”宣布获得4800万元人民币A轮融资，受到业内关注。皇包车方面表示，本轮融资将用于巩固皇包车现有的市场领导地位，进一步拓展并深挖海外市场以及公司信息技术升级、大数据的研发等。对此，皇包车创始人兼CEO孟雷在接受北京商报记者专访时对此方面进行解说，并表示明年将会有一批相关企业死掉。

　　北京商报：皇包车之前公布的消息指出，融资将进一步拓展并深挖海外市场，能否介绍相关方面的情况？未来在海外市场方面希望达到什么样的目标？

　　孟雷：这轮融资深化海外市场是我们三块重要的工作之一，我们将在年底之前在全球建立11家分公司，通过分公司的管理来丰富车导数量、加强培训、提升服务，未来希望能做到投诉率3％。以内。虽然现在由车导带来的投诉率已经在业内很低了，要想成为一家踏实服务于用户的企业，不仅要着眼于市场格局，更要把工作踏踏实实落在如何提升服务上，让用户真正感受到企业在解决问题。皇包车是一家动机单纯、目的专注的公司。

　　北京商报：除了深挖海外市场，融资也将用于公司信息技术升级、大数据的研发等，这方面的业务如何开展？

　　孟雷：技术和产品是一个公司的核心，我们会按照既定的节奏去迭代我们的产品、优化我们的技术。在移动创新基于位置的技术开发和大数据的挖掘上，皇包车也在努力，具体就是，通过挖掘数据优化算法，提高车导接单速度、产品匹配率，提高车导收入、黏性和归属感，同时提升用户的使用习惯、服务质量和下单体验。

　　北京商报：创业公司成立，融资频发，您觉得现在市场竞争情况如何？

　　孟雷：刚开始有一些存量市场，一部分人是知道包车这个产品的，这个市场的特点是有固定的消费场景和消费习惯，但是当大家都局限在这个存量市场的时候就引发了价格战。

　　北京商报：在包车领域，目前是否形成了竞争壁垒？

　　孟雷：坦白说，任何一个行业或者一个细分领域，把自己的创业空间放在竞争壁垒上的话，从方向战略目标上来说短期内是没有壁垒可言的，大家都是一样的，你做什么他也做什么。现在在境外资源这一方面别人在和我们抢资源，我们是已经扎实了。实际上，明年这个时候有一批相关企业会死掉。

　　北京商报：市场会向什么形势发展？

　　孟雷：一定会有人为自己犯的错付出代价。我现在看到的是，行业里一些企业并没有把关注点放在服务方面，而是做一些无效率的事。另外，市场的整个培育机制、供应链的管理也会慢慢成熟起来，没有资源的企业就会死掉一批。

　　北京商报：作为创业型公司，都说资本和流量是最重要的两块，您怎样和其他创业者竞争把游客引到皇包车的平台？

　　孟雷：出境游是一件很低频的事情，如果我们按照其他旅游方式去争夺大市场或者赚流量的话，其实不大行得通，而且他是一个后置的服务，先付费然后落地去做这件事，口碑和对这个产品的认知都是需要在之后才能产生价值，但是不代表这条路径是不通的。我们依然坚持认为，我们能够影响一部分用户，让用户来接受我们的旅行方式，真正做好服务，虽然这个过程不会很快，但相信坚持下去，慢慢大家都会知道这个方式，就像一开始大家都不知道跟团游一样。

　　北京商报记者 关子辰 白帆