一汽丰田 姜君

获奖理由：作为一汽丰田现任掌门人，也是自一汽丰田2003年成立以来的第三任中方掌门人，姜君肩头的重任不仅仅是要带领一汽丰田回归增长轨道，更是要向竞争对手发起进攻。虽然履新尚不满一年，但一汽丰田在姜君的带领下，产品、网络、营销等方面重新整合效果明显，上冲势头十足。

网友评论：近几年来，包括日系车在华经历可谓跌宕起伏，一汽丰田面临的压力人所共见。但是，就像打扑克牌一样，拿到一手好牌的人不一定能赢，拿到一手烂牌的人也未必会输。在中国2014年车市这场变数甚多的大牌局中，姜君无疑是改变走向的关键人物。

入围人选：李海港 东风标致    祁玉民 华晨汽车    戴雷 英菲尼迪

一汽丰田跑赢车市增长大盘

2014年对于中国汽车行业来说是不寻常的一年，总体市场增速放缓，各级别、各厂商之间在产品投放、促销手段和渠道政策方面的竞争异常激烈。在此大环境下，一汽丰田2014年三次下调销售计划，最终全年完成销售58.6万辆，相比前年增长10%，跑赢车市大盘。

北京商报记者了解到，进入2015年，一汽丰田重新布局，着重解决如何与经销商谋求共同发展的问题。尽管2015年内将有三款重量级车型实现换代、国产和全新导入，去年换型的卡罗拉也有足够实力释放销量，但一汽丰田还是把2015年度计划确定为61万辆，同比增幅仅为4%。从这组数字上可以看出，一汽丰田已经下定决心，不盲目追求市场份额，而是稳信心、抓收益，从长远角度稳固整个体系发展的根基。

产品方面，全新第14代皇冠将于今年3月正式上市。其次，目前于一汽丰田渠道销售的进口2.7L普拉多也将于3月正式国产上市，其对中国市场的适应性必然进一步增强，价格体系也将重新设定。再有，今年年内，一汽丰田将推出目前最热销车型卡罗拉的混合动力版，这标志着一汽丰田在其技术领先的混合动力领域又迈出了坚实的一步。

渠道政策方面，一汽丰田一贯秉承“用户第一、经销商第二、厂家第三”的经营理念。最近一段时间，一汽丰田推出了对经销商的一系列扶持措施，包括多次调整供需计划、适时推出市场支持方案等，经销商信心大增。