作为2014年度国内第一场颇具国际影响力的车展，北京车展可谓云集了当今大部分知名汽车厂商，纷纷携最强车型阵容出席。不过，按照惯例，每届车展上形形色色的概念车都是让人瞩目的焦点，也最能体现人类在汽车技术和现代科技应用技术上的巨大潜能和想像力。

　　以前概念车被视为摆脱生产制造工艺的束缚尽情夸张地展示自己独特魅力的产品。而现在很多厂商发布的概念车可以稍加改动就能量产，这不能不说是汽车产业的进步。本届北京车展上，共展出了概念车71辆，让我们一起来看看今年一些首发的概念车型，寻找汽车最新设计的发展趋势。

　　豪华品牌展现设计精髓

　　概念车以其耀眼的外观、超前的意识，充分发挥想像力和创造力，一直是全球各大车展上的主角。

　　路虎发现Vision：展现出路虎未来发现家族产品的设计精髓。以客户为中心的先进科技的运用，使得该概念车的外观设计、性能表现及多功能性上升至一个新的水平。

　　沃尔沃Concept Estate：沃尔沃汽车集团在华首次发布全新设计语言，并携最新概念车Concept Estate、Concept Coupe以及Concept XC Coupe亮相北京。全新设计理念将沃尔沃原有沉着坚韧的北欧气质进一步延展，呈现出一种强大、现代而自信的形象。同时也透露其重回豪华车品牌行列的决心。

　　奥迪Q4：Q4这款全新SUV概念车外观设计风格与2014北美车展首发的Allroad Shooting Brake概念车如出一辙，不同的是在北京车展发布的这款全新概念车是五门设计，而Allroad Shooting Brake是三门设计。

　　日系品牌强化技术牌

　　相比德系豪车，日系品牌同样不甘落后，展现自家亮点，秀出了特有的细腻。

　　Acura NSX Concept：新一代超级跑车NSX的概念车NSX Concept首次亮相，搭载了Sport Hybrid SH-AWD（多动力超控四驱系统），并通过动力系统模型首次向中国车迷们解析新一代超级跑车NSX的动力总成系统，让技术控们一饱眼福。

　　英菲尼迪Q50 EauRouge：曾经于今年1月北美车展首发亮相的英菲尼迪Q50 EauRouge概念车也首次在中国亮相。Q50 EauRouge概念车大量使用了灵感来源于F1赛车的碳纤维材质车身动力学组件，且还使用了21寸轮圈，使外观较普通版Q50更为霸气。

　　量产版车型受瞩目

　　对于普通观众而言，外观设计上的概念固然抢眼，但概念车全新动力总成和新材料的应用，则更接近于量产，并让人感受到科技的魅力。

　　标致雪铁龙 Exalt：Exalt是一款四门四座概念轿车，全长4730mm，车高1310mm，同2012年巴黎车展上推出的发动机中置Onyx概念车存在关联。其外部采用了粗钢和“鲨鱼皮”材料，内饰将采用檀木、皮革和钢铁。标致雪铁龙曾指出，采用天然材料和Onyx概念车的最小化设计是其未来产品发展方向。

　　雪佛兰科迈罗TF4：该车是今夏好莱坞巨制《变形金刚4》中的大黄蜂车型，外观采用了全新设计的前脸造型，并加入日益流行的LED日间行车灯，车身也加入了极具侵略性的运动套件。

　　自主品牌逐渐成熟

　　随着自主品牌企业的不断发展壮大，在造车理念、制造工艺及技术应用逐渐成熟的背景下，自主品牌概念车型也频频在车展上引发关注。

　　广汽传祺GA6 Concept：广汽传祺在北京车展上发布了首款GA6 Concept概念车，作为一款全新的车型，通过对局部造型的演绎，进一步提升了车辆形象和展示效果，而该车的量产车型也将会围绕概念车的造型延续下去。

　　奇瑞Concept α：奇瑞也携两款最新概念车重磅亮相，并将以此为载体展示“Chery Design”的前沿设计魅力。据悉，两款概念车分别命名为Concept α、Concept β，将各自代表奇瑞艾瑞泽系列（轿车）和瑞虎系列（SUV）的未来设计风格及趋势。