“现在的市场瞬息万变，汽车行业所有参与者都面临着几十年未见的颠覆性挑战。我们必须迅速做出回应，采取果断的举措，以便在未来继续保持成功。”这是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远在12月16日举行的“BMW迎新年媒体沟通会”上致辞时提到的一句话。

百年来，宝马正是因为不断创新而引领行业，下一个百年，这一优势仍将继续。但这早已不限于汽车本身，宝马在坚持创新科技的基础上，结合互联网、共享经济等全新思维，打造颠覆传统的全新商业模式， 践行“向一个高科技企业转型”的跨越式发展。

“第一战略”推动创新

2016年，宝马集团庆祝百岁诞辰并启动全新“第一战略”，以清晰的愿景和令人振奋的创新推动着公司的可持续发展。宝马重申中国市场在全球战略中的重要地位，并表示将在市场变革中继续采取主动、坚持创新、深化本土化发展，推动公司业务的可持续增长和“共赢”发展。 

值得注意的是，宝马集团将致力于打造最具吸引力的品牌形象、提供最强的产品线，并从一家成功的汽车制造商转变为领先的科技公司和高档个人出行服务的提供商，引领全球汽车行业进入全新发展历程。

康思远说：“汽车行业正迎来前所未有的变革，宝马集团致力于引领变革潮流，将可持续性提升至更高水平。”他认为，宝马在中国这个独特市场的发展之路可以概括为三个主要阶段。首先，从2003-2009年这几年可以被视为是宝马的“创业”期，战略重点聚焦于为在中国的长期发展奠定基础。其次，之后的三年（2010-2013年）可以说是“爆发”期 ——客户需求激增，投资者大量涌入经销商业务。而从2014年开始，市场进入正常化阶段，这要求宝马从公司内部进行变革，并且给予经销商强有力的支持，帮助他们调整商业模型。

“在这个新阶段，我们工作的另一个重点是‘创新’。宝马在电动出行、移动互联和可持续生产方面处于领先地位，这给宝马带来了巨大的优势。宝马将沿着这条道路走下去。” 康思远说。

业务稳定发展

在创新战略的带领下，宝马取得了连续多年的稳定增长。

2016年，宝马集团在中国市场上奉行“质量为先”的可持续增长策略，在品牌营销、新产品发布、客户服务和引领创新等方面取得佳绩。在品牌方面，宝马面向更加年轻的中国客户（平均35岁）更多采用创新的营销方式；产品方面，宝马集团于2016年推出了10多款新车，全新BMW 730Li、BMW 740Le以及BMW 7系个性化定制版等车型巩固了宝马旗舰系列的创新领导地位；为中国客户量身定造的全新 BMW X1和创新BMW 2系旅行车加强了宝马在紧凑型豪华车细分市场的产品布局；BMW M2、BMW M4 GTS以及BMW X4 M40i等产品展现了BMW品牌的运动精髓；BMW i3升级版等多款新能源车型的推出使宝马在电动出行领域遥遥领先。

凭借强大的品牌和产品线，宝马集团在今年前11个月销售了超过47万辆BMW和MINI汽车，同比增长11%，超过上一年全年销量。全新BMW 7系随着产品线的逐步完备销量逐月攀升，11月单月销量超过2500辆；主力车型BMW 3系和5系在前11个月的销量分别超过10万辆和14.5万辆；BMW X5和X6继续带领BMW X家族披荆斩棘，全新BMW X1逐步放量，月销量已接近7000辆。

欲做商业模式引领者

2017年，宝马集团将进一步推动全球战略在中国落地，在品牌、产品、数字化和本土化等方面继续发力，2017年宝马集团将在中国推出14款令人振奋的新产品，并将宝马独特的客户品牌体验尤其是创新的数字化服务体验提升至行业最高水平。

未来几年，宝马集团将计划推出全新BMW X7等高端车型以及BMW i8 Roadster、BMW X3纯电动汽车等新能源汽车；面向未来，宝马将以“A.C.E.S.”即自动驾驶、智能互联、电动出行和车辆共享为愿景，在汽车智能科技、数字化客户服务和创新的内饰设计及人机交互等方面贯彻数字化战略。宝马集团跟英特尔和Mobileye合作，计划于2021年推出基于BMW i NEXT的自动驾驶量产汽车，为汽车行业的发展打开新的篇章。

今年以来，在错综复杂的市场环境中，传统汽车生产商将何去何从成为汽车行业内外关注的话题。今年恰逢宝马集团诞生100周年，这家百年车企在这个有纪念意义的时刻，并没有过多地回顾过去的辉煌，而是放眼“下一个100年”，提出了对于2030年以后人类交通出行的构想，并由此设立了公司未来的目标——在高档交通出行服务市场成为领导企业。

康思远也表示，宝马已经积极从一个豪华汽车制造商转型为高端出行服务方案提供商，转向涵盖更多软件与服务的新价值体系。

业内则认为，宝马集团100年的传奇历史一次又一次证明，不断地突破与创新是企业发展的最大推动力。下一个百年，宝马仍将是创新商业模式的引领者。