新能源车在国内销售的火爆，使得各厂家均在该领域密集布局新品。而随着新能源车型的不断增长，原本车型单一的新能源市场竞争也逐渐激烈。在近日开幕的2016北京新能源汽车促销节上，目前在北京市场销售的新能源车型集体亮点。一位销售人员坦言，随着京城新能源汽车市场由指标热转为销售热，各新能源车经销商都在备足车源，以满足消费者的购车需求。同时，面对众多车型间的竞争压力，厂家和经销商也开始给出相应的优惠，抢占市场份额。

数十款车型参与竞争

作为国内新能源车推广的“急先锋”，北京市场不仅是各车企争夺的“主战场”，也见证了国内新能源车型从单一到丰富的演变历程。随着诸多利好消息的相继实施、消费者对新能源车的逐渐接受，使得各车企在新能源车上不断发力，而北京新能源车准入车型的数量也在不断增长。去年，北京市积极响应中央要求，调整新能源车准入方式，由此前的地方目录方式转为备案方式。

简化的准入方式，使得北京新能源车市场上的车型更加丰富。根据北京市已公布的前8批示范应用纯电动小客车产品备案信息，共有16家生产企业56个型号入选。

在2016北京新能源汽车促销节上，北京商报记者看到，在京销售的56款新能源车中，售价从4.98万-115.34万元，车型涵盖微型车、紧凑级车、中型车及SUV等各级别车型，续航里程在150-557公里之间。业内人士认为，众多新能源车型同台竞争，为消费者提供了多种选择，能够促进新能源车的普及和发展。但是，与此前新能源车推广初期的车型单一相比，目前各车型之间的竞争明显增加，也给经销商的销售带来不小的压力。

厂家经销商合力促销

事实上，车型不断增加所带来的竞争压力，已经使得厂家和经销商开始在新能源车领域开启促销模式，抢占更多的市场份额。以去年进入北京市场的知豆为例，旗下的明星车型知豆D2，凭借主打城市出行的短小车身尺寸，以及亲民的售价，成为众多消费者追捧的对象。

据了解，知豆D2的官方指导价为15.88万元，扣除国家与地方政府合计9万元的补贴后，该车的售价为6.88万元。而为了进一步增加市场竞争力，车企又单独给知豆D2追加了1.9万元的厂家补贴，使该车的最终售价仅为4.98万元，与竞争车型相比，性价比显著提高。

与此同时，作为北京新能源车市场上的销售主力，北汽新能源在售车型也开始出现不同程度的优惠。一位北汽新能源销售人员透露，目前消费者购买EX200等车型，除享受国家与地方政府双重补贴外，消费者还能享受相应的现金或装饰优惠。而此前已经停产的北汽新能源明星车型EV200，目前仍有少量现车销售，消费者购车也能享受一定优惠。

此外，北汽新能源在新车销售上发力促销的同时，还将目光投向新能源二次购车市场。据了解，今年底前将投入1.8亿元为广大置换北汽新能源车主进行补贴。针对的置换车型为北汽新能源EU和EX系列，对于拥有北汽E150EV的车主若置换上述两款车型，北汽新能源给出的回购价格约为市场售价的45%-55%左右。同时，对于购买北汽新能源新车型的消费者将给予5000元的置换补贴；针对于贷款购车的消费者，将给出2.5%-2.8%的贷款贴息。

备足货源满足消费需求

值得一提的是，各新能源车厂家和经销商在应对车型竞争的同时，在自身货源上也积极储备，以满足消费者日益增长的购车需求。

在不限行、申请指标增加、申请指标按序分配等利好政策影响下，使北京新能源车需求量不断增加。数据显示，今年北京新能源车指标配额增加至6万个。但是，消费者对于新能源车需求的不断增加，使得上半年前三期的申请指标已用掉73%，余下的指标配额在本月可能会分配殆尽，而新增加的申请指标要等到明年再进行分配。

据了解，面对众多手握新能源车指标的消费者，此前新能源热销车型的生产厂家已出现产能不足的情况，消费者的订车周期也延长为一个月以上。其中，北汽新能源已成为少有的满负荷生产产能仍跟不上订单增长的车企。对此，一位北汽新能源经销商负责人表示，以主力销售车型EX200和EU260为例，两款车型月均合计销量为100多辆，而经销商也在积极储备车源，目前基本能够满足消费者的需求。而据一位知豆经销商负责人透露，针对北京消费者对于新能源车的需求，知豆车型的供应优先侧重北京市场，基本能够实现现车销售。

业内人士表示，消费需求的增加，成为推动新能源车销量的重要引擎。未来，如何增加产能、消化订单将成为车企面对的新课题。而面对新能源车型增加给车企和经销商带来的销售压力，价格战也已经打响。北京商报记者 刘洋/文 陈伟/摄