随着美国金融危机渐渐向实体经济渗透，其影响恐比预期更为严重，汽车业成为最先凸显问题的行业。上周末，美国三大汽车巨头一直消息不断。其中有报道称，通用和克莱斯勒开始并购谈判，而福特则计划出售所持的部分马自达股份。

　　虽然消息没有被进一步证实，但近来一些数据可能为不断恶化的情况给出解释。全球权威市场调研机构J.D.Power日前认为，鉴于北美车市销售下滑的局面已向其他地区市场扩散，2009年通用和福特可能面临“完全崩溃”的危险。

　　通用和克莱斯勒讨论并购事宜

　　美国两大媒体１０日同时援引知情人士的消息报道，美国汽车业三巨头中的两家——通用和克莱斯勒已就双方合并或前者收购后者进行了初步商谈。

　　《华尔街日报》当天在其网站上发表报道说，同时拥有克莱斯勒８０．１％股份和通用下属金融服务公司ＧＭＡＣ５１％股份的美国私募基金巨头泽普世资本管理公司建议将克莱斯勒的汽车业务出售给通用，泽普世则可获得通用手中持有的ＧＭＡＣ公司４９％的股份。

　　报道说，日前通用与克莱斯勒的并购谈判因最近金融市场剧烈震荡而中止。不过，一旦市场趋于稳定，谈判将立即恢复。

　　同一天，《纽约时报》也在其网站上报道，两大汽车巨头正在讨论合并事宜，但未提及ＧＭＡＣ公司。双方的相关会谈在一个多月以前就已开始，而最终谈成的几率为５０％。

　　福特计划出售部分马自达股份

　　在汽车销售下降、公司股价因金融危机屡创新低的情况下，通用和美国第二大汽车制造商福特汽车公司日前虽相继表示不会考虑破产，但昨日有消息称，为减轻债务负担过重，福特正考虑出售所持有的日本马自达汽车公司的股份。

　　目前福特共持有马自达３３．４％的股份，市值１３．６亿美元。日本ＮＨＫ电视台１１日早些时候说，福特已与一些日本企业进行接洽，考虑出售马自达２０％的股份。

　　日本有媒体报道称，马自达的业务伙伴住友商事集团正考虑买入部分股份，此外印度塔塔汽车集团也可能是潜在买家。报道认为，福特不太可能将股份出售给马自达在日本的其他同行竞争对手。

　　马自达汽车公司１１日发表声明，称福特并未做出任何出售其股份的决定，但并不排除出售的可能性。福特公司对外界的猜测不予置评，只表示“福特与马自达的关系未发生变化”。

　　马自达与福特在１９７９年建立了资本合作关系，最初福特在马自达的持股比例为２５％，１９９６年增至３３．４％，福特获得控股权。但近年福特经营业绩不断亮红灯，福特公司股价９日曾下挫２２％，１０日继续下跌４．３％，收于每股１．９９美元，创出２６年来最低。

　　东方IC/供图