日前，记者从厂家了解到，上市26个月，比亚迪F3创下了快速突破20万辆的销售传奇。比亚迪相关负责人表示，20万辆是一个里程碑，见证了F3入市两年多来比亚迪的发展历程；同时，20万辆对于比亚迪来说也是一个新的起点，它意味着企业要承载更多的品牌责任。

　　在比亚迪“造国际水准好车”的理念下，外观好、质量好、服务好的“三好车”品质基因，是F3冲击月销两万辆新高度，以更好的品质、更高的销量、更快的发展成就千万辆级别的世界级英雄车的原动力。

　　汽车产品的外观从来都代表了其内在气质。艺术和哗众取宠之间，如何取舍？F3在大众各个角度的解读下，一直保持着纯真的本色，没有花哨的包装，没有哗众取宠的设计，有的只是那种单纯的朴实和始终如一的品质。外观上，F3借鉴国际流行元素，博采众长，形成了独有的典雅风格。整体朴实平整没有夸张的线条修饰，和谐匀称的标准三厢车造型，虽然不会激动人心，但恰恰是这种时尚、耐看的中庸路线更富有亲和力。

　　F3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方质检。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，漆面鲜艳，富有质感。目前，国内拥有这条喷涂生产线的仅有上海大众等极少数厂家。

　　设计之初，比亚迪的工程师们对F3庞大的技术数据进行了精密的计算机模拟分析，通过大量的电脑模拟试验和路面试验，碰撞吸能区和冲击力分散结构区得到最优化的设计，最终开发出了这款国际流行时尚和高品质的轿车。设计师们还专为F3设计了适合各种路况的车身悬挂，使整车的动力性、减震减噪、燃油经济性、舒适性等方面都异常出色。

　　将设计体现到品质上，质量关必须把严。从生产线上下来的每辆新车的检查都要在产品检测线上进行极为严苛的测试，包括四轮定位、刹车系统检测、密闭性检测、排放检测等等。比亚迪检测线完全引进日本万岁公司的先进检测设备，确保车辆的检测精度。在检测过程中，即使有一个关键部位的螺丝钉松紧不合格也可以检测出来。当这些检测完成后一辆新车就在驾驶员的驾驭下走上生产线，但这并不是结束，成车还需要在专业驾驶员的驾驶下经过各种路面的适应检测，当确认没有任何问题后才算完成最后一道工序。比亚迪人凭借良好的素质和完善的管理，把从OK线上走下的每一辆汽车都雕刻得尽善尽美。

　　如果说F3以精良的品质和精准的营销打开了市场，那么精诚的服务则是比亚迪巩固市场的法宝。F3上市以来的两年多时间里，比亚迪从100家左右的单一维修站，发展到100多家“4S”品牌店和500多家一级服务店，加上遍布全国的二三级网点，比亚迪的售后体系已经渗透到每一个细分市场，这对消费者来讲，服务的快捷性和便利性已经得到了充分保障。

　　比亚迪精诚服务的内容相当丰富，仅“51022式的24小时求助保障体系”就能让我们体验服务的快捷和精细：接到客户的电话以后，比亚迪全球呼叫中心5分钟之内必须反馈给服务店；10分钟之内服务店和用户取得了联系，确认问题，是否需要现场救助；2小时之内电话服务店或者车主，跟进救援情况；2天之内回访用户。

　　作为比亚迪的先锋产品，F3已经拥有了20万消费者的拥护，为登上梦想的顶峰占到了一个高地。而对于F3月销两万辆、实现千万辆级英雄车的目标来说，这是一个起点。而新能源汽车消费时代的来临，将再一次给予比亚迪创造辉煌、书写历史的契机。

　　商报记者 王万利