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2008.11.19星期四
周一至周五出版
第1683期
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商业生态·日坛商圈

文章出处:  区域经济周刊b3版  作者: 付昱佳/文 赵振超/图 李烝/制表  发布时间: 2007-6-11

商家故事

从学者到商人的蜕变

  初次见到陈黎利,瘦小的身材,鼻梁上架着一副黑框眼镜,文文弱弱的,很难与打拼商界十几年的老练而精明的商人联系起来。但在柔弱的外表下,她却是一个很有想法,且并不示弱的女强人。
  她与日坛“结缘”早在上世纪90年代中期。
  1994年,在中国有色金属研究院工作的陈黎利毅然辞职下海经商。这种让同事不解,又颇具壮士断臂味道的举动,竟因为一时冲动。“我那时性子急,和领导闹了点小矛盾,一气之下就不干了。后来才知道,那是一场误会,不是领导的问题。”陈黎利说。
  辞职后的陈黎利就下海与朋友做起了外贸生意。当时,陈黎利爱人的姐姐是前苏联公民,对这个国度自然比旁人多了一份了解,刚好有一个朋友在日坛宾馆南楼租了一间房搞经营。于是,她就借了1.5万元,和朋友合伙在日坛宾馆做起了外贸生意,这一做就是11年。
  开始是跑国际列车,陈黎利成了穿梭于北京和莫斯科之间的“国际倒爷”,从学术圈一头扎进风马牛不相及的商界,干起了当时还让人侧目的“个体户”。生活角色的巨大反差让陈黎利历尽艰辛,饱尝了这个行当里的酸甜苦辣。
  幸运的是,陈黎利经商迈出的第一步就踩在了点子上。上世纪90年代中期,雅宝路的中俄民间贸易刚刚开始,俄罗斯国内商品奇缺,俄罗斯商人蜂拥而至。那时只要有货,不管是什么都能卖得出去,雅宝路成了真正的卖方市场。这难得的机遇让所有雅宝路人尝到了甜头,陈黎利也收获了她从商以来的“第一桶金”,将自己的办公桌搬进当时雅宝路最高档的写字楼“雅宝大厦”。
  随着事业逐步走上正轨,陈黎利又开始思考企业如何扩大和发展。她认为,在雅宝路影响企业发展的因素不是资金而是人,不能只有一个计划和方案,还要考虑计划和方案由谁去做。没有合适的人去做,生意肯定是一盘散沙,人的理念不一致就没法合作。
  她喜欢“团队”这个词,把“我们是一个团队”这句话时常挂在嘴边。她的公司目前已有员工100多人,上下一心。陈黎利并不认为是自己的企业养活了员工,大家的利益都是相互的,是合作的关系。

道路交通调查表

名称 数量
马路宽度 8米
马路类型 双向2车道
过街天桥
地下通道
公交线路 1路、9路、120路、728路、802路、848路、938路

商业配套设施调查表
名称 数量
餐馆 8个
美容美发 4个
运输服务公司 4个
服装城 4个
小卖部 3个
仓库 3个
宾馆 2个
超市 2个
服装店 2个
快餐 2个

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