|
商家资讯
国外家具全部撤出
恒基商城转型综合百货
日前，记者从恒基商城获悉，经营国外高档家具的恒基商城地下一层和地下二层已经基本撤空，这里将被改造成综合百货区，预计今年8月完成改造。
“由于北京站商圈缺少综合百货大商场，所以我们将地下一层和地下二层改成以服装和餐饮为主的综合百货区，并引进一部分运动品牌。目前，恒基正在与多家企业洽谈，其中包括ONLY等时装品牌。”北京恒兆置业有限公司行政助理王琳琳透露，今年，占有恒基商场近2万平方米的“恒基燕莎百货”合约将到期，恒基将全部收回。恒基有可能会采用燕莎奥特莱斯的形式，自己引进一些大品牌。
专家问诊
车站商业为旅客提供最大便利
火车站商业有特殊的要求，其配置应当是以为旅客提供最大化的便利为目标。实现这一目标应当做到以下几点。
□ 针对旅客需求设置
火车站的旅客需求按照重要性程度依次为：候车时的餐饮、休息需求，旅行应急商品的需求，旅行接待服务、信息需求，特产、纪念品需求。车站商业的设置结构，应当以此为据。
在火车站的旅客很可能有特产、纪念品需求，但这不是旅客的首要需求，许多火车站商业期望抓住特产、纪念品市场，结果只能是感叹：火车站有人流无商流。
□ 以最人性化的布局安排
国内火车站设施布局安排欠缺人性化是一个通病，旅客携带大量行李、标识不清，以及过多的交叉动线、上下台阶、进出门户不仅浪费旅客的宝贵时间、有限的体力，也导致经营效益不佳，而且形成安全隐患。
□ 针对性的服务设计
与一般商圈不同的是，这不仅体现在需求的内容上，还体现在对服务的要求上。比如说，换乘候车的旅客就餐，不仅时间有限，而且往往随身携带重要的行李，这就要求餐厅不仅能够快速提供食品，还应当有较宽阔的通道和便于旅客存放行李的空间，乃至提供把旅行包锁在座位旁的软锁，以保障就餐环境的舒适和旅客财物的安全。
如果与以上要求相比，北京站商业配置的完善度相去甚远，车站的商业配置应当被看做是车站的基本设施配备，极有必要统筹北京站及周边的空间资源，合理规划车站商业及相关服务设施。
另需要说明的是，商务配套商业与车站商业的特点截然不同，临近北京站的写字楼商业应当清晰自身的定位，企望两者兼顾是不行的。
专家点睛
焕发新活力的北京站商圈
自古以来，车站码头都是商家必争之地，在很多城市里，越是靠近这些地方的地区商业就越发达。火车站商业一般有几个特点：一是车站人流虽大，但停留时间短暂，难以形成各业态齐全、商品品种丰富的真正意义上的商业中心，二是适宜经营的商品有限，以方便食品、旅游纪念品、旅行用品以及小百货等为主，餐饮、旅店等服务性商业有较大的市场；三是车站商业的诚信和口碑往往对商圈的商业环境起到至关重要的作用。 |
