北京商报讯（记者 关子辰）9月28日，北京市消费者协会发布“2020年北京旅游消费体验调查报告”（以下简称“报告”），报告指出，在2020年北京一日游20条体验线路中，5%的体验线路存在强制消费现象。具体来看，在涉及八达岭长城景区的17号线路中，缆车的强制消费占团费金额的58.82%。

据悉，经过多年调查比较，在2017年、2018年、2019年的体验调查中，“没有强制消费项目”的指标得分分别为25.00、45.00、73.33，虽然强制消费现象改善明显，不过在2020年体验调查中，个别线路仍存强制消费现象。北京商报记者注意到，在该条线路中，导游说明乘坐缆车是自愿行为，但强调游玩时间仅为2.5个小时，缆车不乘坐无法按时返回集合地。

此外，“对未参加另付费项目游客合理安排情况”得分66.67，去年得分为28.57，虽有很大改善，但得分也仍旧偏低。由此可见，导游的规范性还有待进一步提高，对未参加自费项目游客的合理安排比较差，部分导游还存在压缩游览时间的现象，从而导致游客体验较差。

另悉，《北京市旅游条例》第五十二条明确规定，“旅行社应当与旅游者签订一日游包价旅游合同。”调查还指出，作为保障消费者权益的重要法律文件，旅游合同的缺失给消费者旅游体验过程中带来隐患，也给消费维权造成困难，这也是后期监管的重点方向。与此同时，导游的服务规范和服务监管也还有待加强，部分导游不提供服务或没有全程提供服务，部分导游无职业标识，导游是旅游消费行程中陪伴游客时间最长、影响最大的因素，如果缺乏有效监管，必然导致游客体验满意度下降。