北京商报讯（记者 刘洋 濮振宇）6月10日，中国兵器装备集团宣布，朱华荣任重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司（以下简称“长安福特”）董事长。

6月4日，长安汽车发布公告称，公司董事张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司任职，未持有公司股票。

针对朱华荣此次履新长安汽车董事长、党委书记职务后，是否仍将继续兼任长安汽车总裁一职，北京商报记者联系长安汽车相关负责人，但截至发稿，尚未获得回复。

资料显示，朱华荣1986年于北京理工大学车辆工程系毕业后，被分配到长安公司（当时的江陵厂）工作；1986-1991年，朱华荣任原江陵机器厂发研所室主任；2001年，朱华荣被重庆大学聘为博士生导师；2014年12月，朱华荣出任长安汽车总裁、党委书记。

近年来，长安汽车整体业绩面临较大压力。2017-2019年，长安汽车年销量分别为287.24万辆、207.45万辆和175.99万辆；年市场占有率分别为9.95%、7.39%、6.83%。

随着销量持续下降，长安汽车也由盈转亏。2017-2019年，长安汽车年营收分别为800.12亿元、662.98亿元、705.95亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为71.37亿元、6.8亿元、-26.46亿元。

对于长安汽车发展问题，汽车行业分析师张翔表示：“虽然长安汽车在新能源汽车和智能网联方面布局较早，但中间定位出现偏差，导致落后局面。另外，长安汽车研发产品偏向20万元以下中低端产品，消费结构在升级，一直走低端市场行不通。”

在销量和利润大幅度下滑倒逼下，长安汽车2017年提出开启“第三次创业”，并在2017-2018年陆续发布“香格里拉”计划、“四大品牌”发展思路、“北斗天枢”智能化战略等，宣告向新能源汽车、高端化、智能化方面加速转型。

据了解，在品牌向上总体战略下，长安汽车计划持续优化现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，更精细化合理分配研发、生产、服务等资源，为各细分市场用户提供更专注的产品及服务支持。

进入2020年，在大幅度削减运营成本及长安新能源成功引入战略投资者情况下，长安汽车一季度营收尽管同比下降27.8%，但归属于上市公司股东的净利润达到6.31亿元，成功扭亏为盈。

与此同时，长安汽车销量近两个月来也开始回暖。今年5月，长安汽车销量为17.4万辆，同比增长55.35%，其中长安福特销量同比增长228.95%，长安马自达销量同比增长50.45%；重庆长安销量同比增长41.1%。

作为张宝林继任者，朱华荣无疑需要将这一回暖势头保持下去。2020年是长安汽车“第三次创新创业计划”关键之年，长安汽车的经营目标为力争实现汽车产销量超191万辆，同比增长8%。如何在自主业务经历新一轮产品更新的关键时期重振长安福特等合资业务，并推动长安汽车品牌向上，将成为朱华荣需要逐一回答的问题。