北京商报讯（记者 钱瑜 刘晓梦）1月12日，北京商报记者从宝马、奔驰、奥迪获悉，德系豪车三强已经先后公布了在华销量数据。不同于往年的是，三家豪华品牌 2019年在华的排位发生了变化，宝马首次在中国豪车市场夺得年度冠军。

数据显示，2019年，宝马集团包括BMW和MINI品牌在中国市场销量达到72.37万辆，同比增长13.1%，占全球总销量的28.71%。2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付70.21万辆新车，同比增长4%，占全球总销量的近三成，达到28.58%。奥迪2019年在华销量为69.01万辆，同比增长了4.1%，占到全球总销量的37.4%。

数据显示，宝马从去年的销量榜单第三位，跃升至今年的首位，成为了今年最大赢家。回顾2019年，宝马的销量冠军得益于频繁发布新品，完善产品矩阵。2019年在中国市场，国产全新BMW 3系、国产BMW X2、全新BMW X6、BMW X7、BMW X3 M等20余款新品推动了宝马的整体销量。其中，宝马X1全年销量达到9.6万辆；宝马5系、3系分别售出17.3万辆、13万辆。相比之下，奥迪、奔驰在2019年在华分别只仅推出了18款、15款全新及改款车型，与宝马在产品的投放数量上有一定的差距。

值得注意的是，尽管在产品投放数量上与宝马有一定差距，但奔驰和奥迪都将目光锁定在了豪华SUV市场。据了解，奔驰在去年11月份推出GLB车型，对标宝马X1，同时长轴距的GLC、GLE车型也在2019年相继改款换代。奥迪也在去年10月份推出了全新旗舰SUV Q8。随着奔驰和奥迪新款SUV的加入，2020年三大豪华品牌的竞争将进一步加剧。

此外，2019年不仅是宝马的夺冠之年，同时也是豪华品牌在中国市场迎来全新竞争时代的一年。2019年11月，国产奔驰EQC入局豪华纯电SUV市场，随后奥迪首款纯电SUV奥迪e-tron以及首款国产纯电动SUV——Q2L e-tron也进入中国市场。2020年，宝马纯电动车型iX3也将在中国沈阳工厂正式投产并上市。这意味着，三大豪华品牌在新能源市场的排位赛也将拉开序幕。

按照各品牌计划，2020年奥迪计划推出12款新能源车型，其中包括7款插混，5款纯电动；2020年底，奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。此外，宝马、奔驰旗下的MINI、smart品牌，也早已开始了电动化转型。梅萨德斯-奔驰与吉利控股、宝马集团和长城汽车均已成立了相应的合资公司。未来，smart将向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型，首批纯电动汽车产品将自2022年投放市场。宝马集团也表示，光束项目的顺利推进加速其在中国的电动化和国产化进程。

梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示，2019年是充满挑战的一年；而未来几年，也将经历前所未有的行业转型。

业内人士表示，在新能源领域，随着数款纯电动车型的陆续上市，标志着豪华品牌之间的竞争已经开始从传统燃油车市场，向新能源市场转场。