北京商报讯（记者 钱瑜 濮振宇）陷入新旧款车型价差质疑风波的小鹏汽车，7月12日董事长何小鹏发布声明火速回应。何小鹏在声明中首先为2020款小鹏G3上市引发风波向小鹏老用户表达歉意，并解释部分老用户对新旧款小鹏G3价格差距的质疑。同时，何小鹏还承诺补偿所有2019款小鹏G3个人车主额外福利，即三年内换购小鹏汽车任何一款车型时，额外享受1万元专属补贴权益。

7月10日，2020款小鹏G3正式上市，新车分为G3 520、G3 400两个型号，共六款配置车型，NEDC综合续航里程最高520公里，综合补贴后全国统一售价为14.38万-19.68万元。

随后，部分在6月26日补贴退坡过渡期结束前购买2019款小鹏G3的用户表达不满。有用户称，新版本G3续航增加价格却下降了，由此认为小鹏汽车忽视老用户权益。 

对此，何小鹏在声明中解释称，“新款G3 400与G3 520的定价,其实是我们在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果,同G3 2019款实际成交价格相比是有明显差异的。网上的图片,更多是拿我们G32019款的中高配置(且没有计入优惠)和G32020款的最低配做比较,这样的比较是会产生歧义的”。

此外，还有用户认为，小鹏汽车蓄意隐瞒新款G3即将上市的消息，而小鹏的销售员利用补贴下降、涨价以及购置税不免等理由诱导准车主下定老款G3，并在6月25日之前上牌，帮助小鹏汽车清理库存，获取国家补贴。

何小鹏在声明中未直接回应该质疑，但表示：“未来,我们还会坚持每个月一次的智能升级和迭代,我们还会不断地追求在硬件、品质、续航、安全等多个方面的优化和前进。但是我们会努力做到让之后的策略和变化提前告知,给鹏友们更多选择的时间,让大家发自内心去喜欢和认可,我们期望之后每一款新车都是一次巨大的前进”。